装载机不工作怎么回事儿

在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。

主要根据视觉、触觉、听觉、嗅觉、测量综合分析装载机Failure装载机出现故障或异常情况时，先停机，再根据故障的特征进行分析，初步判断故障的性质。不宜强行带病工作，否则失败会跟随着工作。故障原因是由制造、操作、使用环境、维护保养等多种因素造成的。

所以需要找出故障的真正原因，对症下药解决。故障的检查和判断应尽可能与理论知识和实践经验相结合，采用看、摸、听、嗅、试等综合方法进行。目视检查:观察各种仪表的读数变化，各连接部位的情况，各接头密封面的泄漏情况，各种油水有无异常，柴油机排气的烟色。触摸:用手感觉检查各部件的表面温度、连接和振动情况。听:根据听觉，判断工作元件发出的声音及其变化，确定异响位置。

ZL50 装载机铲斗无法翻转或没有动作(1)如果主安全阀的整定压力低，分配阀内部泄漏或齿轮泵磨损严重，则动臂和铲斗都移动缓慢等。，检查所有部件并分析故障原因。排除故障时，请参考(1)～(5)动臂故障的排除方法。(1)一般安全阀的整定压力较低。如果一般压力阀的整定压力较低，正确的调整方法是在分配阀的测压点接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆在中间位置，动臂油缸升到极限，使系统憋压。

(2)分配阀内部泄漏。分配阀内漏的主要原因有:一般安全阀的主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。拆卸检查一般安全阀的锥阀是否卡死并清洗干净:检查阀杆与阀体的配合间隙。正常的配合间隙应该在0.005-0.012mm之间，覆盖间隙超差，应该是镀铬和研磨；检查压力弹簧，看阀门中的密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。

1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向器坏了。2.检查优先阀和舵机之间连接的高压油管是否通畅，如果堵塞，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题是液压油。如果你刚换了液压油，可能是液压油的问题。冬季使用46号液压油。工作2113ZL50C 装载机有时方向可以动，有时不能动5261:原因是流量放大阀中用来控制方向的提升阀弹簧4102可能断裂或1653提升阀卡死。

“先看看你是什么车，304050车的转向系统结构不一样。我现在用50系给你解释一下。50可分为全液压和半液压。你应该先看看转向泵是否工作。简单的办法就是等车工作后用手摸一下，看看温度高不高。如果不高，说明泵没问题。泵好了再看你的舵机。

1。如果电池不供电，应该是起动机的问题。起动机接触不牢(螺栓松动)或者车轮有问题。2.或者是电池的连接线有问题。3.也有可能是机油泵供油时间不对。装载机主要用于铲、装、卸、运土、石料散料，也可用于轻铲、挖掘岩石和硬土。如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，主要用于路基工程的填挖、集料以及沥青和水泥混凝土堆场的装载。

扩展信息:使用和维护由于工程机械是一种特殊车辆，操作人员应接受制造商的培训和指导，充分了解机器的结构和性能，并在操作机器前获得一些操作和维护经验。制造商提供的操作和维护手册是操作员操作设备的必要信息。在操作机器之前，请务必先阅读操作和保养手册，并按照要求进行操作和保养。注意磨合期的工作量。磨合期一半的工作负荷不应超过额定工作负荷的60%，并应安排适当的工作负荷，防止机器长时间连续运转造成过热。

装载机吊臂提不起来的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀是否内部泄漏？第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。装载机吊臂没有反应的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。