装载机升降挡杆怎么装

龙宫装载机为什么有两个变速杆？装载机详细操作方法装载机驾驶操作技巧:一轻:-1/工作时脚跟紧贴驾驶室地板，脚踏板与油门踏板X需平行，然后轻轻。如何使用，第二稳定:装载机运转过程中，油门要始终稳定，叉车怎么换挡？四勤:在装载机的作业过程中，特别是在铲斗作业过程中，应在油门平稳的情况下，通过循环拉动举升和翻斗杆，将铲斗装满物料。

方向盘下面有一个操纵杆。向前推倒档。向后推动拖车，向前移动一档。向后推两步，换到二档。工作状态不能放入2档。前后换挡的时候一定要踩刹车，不然很容易弄坏变速箱。如何开叉车:必须严格按照安全规定操作。具体操作如下:首先将钥匙插入电动锁孔，松开手闸，手按喇叭，发出开车信号，检查脚闸，然后启动叉车进入作业区。铲斗的升降与各种车辆倾斜的控制方法不同。叉车司机必须专心工作，防止安全事故。司机拔出钥匙准备出车时，必须拉紧手刹。

1、升降用车说明:到达工作地点后，要选择好停车位置，停车后拧紧车的刹车把手，将车的变速箱放在空挡，将动力箱的档位挂上，让油泵空转十几分钟，提高液压油温度。2.腿:控制腿的换向阀手柄，使腿着地，用力。一般情况下，支腿的提升高度不应超过3040mm。3.举臂:控制小车上的上下臂升降手柄和转动手柄，使工作斗到达所需的工作位置。4.升降车辆操作完成后，上下臂交替下降复位，收腿，取力器箱齿轮箱脱开，油泵停止工作，松开手制动，车辆即可换挡，进入下一个工作位置进行操作。

第一步:踩离合，松开油门，可能会有影响。冲击是踩离合放油门顺序不对造成的。如果先松开油门再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有分离，可能会出现“倒拖”现象，即发动机制动，会产生“顿挫感”。当档位较高时(如四五档行驶)，发动机制动效果较轻，你不会有太大感觉，但当档位较低时(如二三档行驶)，“顿挫感”会更明显。

一般情况下，由于同步器的作用，要啮合的两个齿轮在转速达到同步之前是不会接触的，所以不会发生齿轮碰撞。速度同步后，两个档位会平滑啮合，所以这一步不会产生任何冲击。不仅如此，如果换挡处理得当(施力和换挡时机)，还会产生一种换挡挡杆自动吸到位的感觉，对于驾驶员来说无异于一种“快感”。第三步:抬离合加油。这是最容易产生冲击的阶段，而抬离合的控制非常关键。

装载机的驾驶技巧:一轻:当装载机工作时，脚跟靠近驾驶室地板，脚踏板与油门踏板X需要平行，然后轻踩油门踏板。第二稳定:装载机运转过程中，油门要始终稳定。一般工况下，节气门开度在70%左右。三向分离:在装载机运行过程中，脚踏板应与制动踏板分离，并放置在驾驶室地板上。切勿踩刹车踏板。装载机我们经常在凹凸不平的工地上工作。如果我们的脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。

这样既避免了频繁制动导致的制动系统过热，也为装载机的快速提速带来了便利。四勤:在装载机的作业过程中，特别是在铲斗作业过程中，应在油门平稳的情况下，通过循环拉动举升和翻斗杆，将铲斗装满物料。提升和旋转铲斗操纵杆的循环拉动被称为“勤奋”，这个过程非常重要，对油耗有很大影响。五协调:协调是提升和翻斗控制杆的有机配合。装载机一般的铲料过程是将铲斗平放在地面上，平稳地开到料堆上。

.装载机有两个踏板:左边一个是杀车，右边一个是油门，铲车换挡位置倒置:由后向前空；一:二，叉车的操纵杆外面是铲刀进退，里面是起重臂进退和举升。如果是20-铲车，两极相对，铲在里面，大臂在外面，其次，一定要注意:使用前，看柴油是否够用，胎压如何，操纵杆位置是否正常。