装载机为什么要保养呢

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、碎石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。一般在恶劣的工作环境下工作，各部件的传动部分除了正常的磨损外，还要承受振动和冲击载荷，进一步加剧了部件的磨损，影响机器的使用寿命和正常工作。如果不注意安全操作，甚至会出现机械事故。

今天，我们来谈谈徐工装载机配件的规律性保养方法。不要错过！常规保养指装载机工作一定时间后内容较多的关机和维护工作。一般情况下，定期保养分为10小时、50小时、250小时和500小时保养阶段。1、10小时一般是指一天工作结束后，要检查工作装置中液压、转向、制动系统的密封性。检查制动系统的可靠性和灵活性。

装载机保养和保养基础知识、变速箱是车轮的重要传动部件之一装载机，负责将转速和扭矩从发动机传递到最终传动系统，改变发动机与车轮之间的传动比以实现。还能在发动机运转时切断传递给行驶装置的动力，以满足装载机操作和驾驶的需要，方便发动机的安全启停。但是在装载机的工作过程中，由于使用不当和保养造成的变速箱故障率一直居高不下，尤其是没有严格遵守保养保养规定和没有及时检查和常规保养会加速变速箱的损坏。

三滤一定要定期检查更换，柴油机油和变速器油的油位也要定期检查。用油脂润滑的地方，要定期添加油脂，也就是黄油。一个月换一次机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器，三个月换一次变速箱油。装载机日常维护和保养方法和定期维护保养组织。装载机日常维护保养:1。检查机油油量、水箱水量、变速器油量、柴油箱油量和工作箱油量。2.检查轮胎压力和形状。

4.发动机启动后是否有异响，仪表工作是否正常。5.各部位是否漏油、漏水、漏气。6、变速器、变矩器、前后轮轴有无过热现象。7、各紧固件无松动脱落现象。8、冬季作业后注意发动机进水。以下是装载机定期保养保养规定:1。检查是否有油、水、气泄漏和零件过热；2.检查柴油机油冷却液和液压油的液位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油。

主要是:发动机、电气设备、仪表、传动系统、行走机构、制动系统、工作装置、整机保养。具体来说，保养如下:1。检查发动机固定螺栓，2。检查橡胶缓冲器，3。更换发动机机油，4。更换发动机机油滤清器，5。清洁油底壳通气孔6。清洁柴油粗滤器，7。清洁柴油泵进口处的过滤网，8。排除燃油系统中的空气，9。检查冷却器，10。

秋天过后就是冬天了，临近冬天了-1。许多发电机组、船用发动机装载机等。经常出现冬季防冻液进入机油、散热器漏水等诸多问题保养，在进入严冬之前就应该更换。一、选择优质防冻液衡量防冻液主要有两个指标:一是冰点，普通防冻液可以达到40℃，而优质防冻液可以达到60℃左右；第二，沸点，防冻液至少要达到108℃。

还要考虑防垢性能。65%以上的设备冷却系统有水垢和铁锈，严重影响冷却系统的冷却功能。所以在添加防冻液之前，最好将散热器内的水垢和锈斑清洗干净。一般情况下，防冻液应该一年换一次。一年后，防冻液的批次标准不能满足原护理要求。不同类型的防冻剂不得混合使用，以避免化学反应、沉淀或气泡。二、水泵检查有些设备更换防冻液后机油中有防冻液。这是由于水泵水封老化失效，导致防冻液通过水封进入润滑腔，最终到达油底壳。

天:常用黄油点；周:铰接轴、传动轴黄油、水泵点:每个月换一次油，检查变速器油并更换三滤胎压，平时观察各压力表数值。平时观察各压力表的数值，1.每天。检查有无漏油、漏水、漏气和零件过热现象；2.检查柴油机油、冷却液和液压油的液位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油，第二，每50小时1。检查并拧紧前后驱动轴螺栓；2.检查齿轮箱油位；3.检查并调整脚制动器和手制动器，以及制动助力器的油量；4.检查油门控制和变速控制系统；第三，每100小时1，更换变速箱油(然后每600小时更换一次)并清洗油底壳过滤器；2.更换发动机机油(此后每600小时一次)；3.检查电池的液位，在电池接线柱上涂凡士林；4.用制动盘螺栓和桥螺栓检查轮辋的紧固情况；5.检查紧固螺栓的紧固情况。