装载机测压力在什么地方

挖掘机油缸的测压接口在哪里？如何测量挖掘机压力的系统？压力手表用树枝捆绑，便于在驾驶室观察压力。柳工855 装载机夜压压力这两个法宝怎么调？那个压力手表是抗震的，加的是液压油，比原装的好多了，测压接口在主泵上方测量油缸的压力，实际上是测量整个油缸油路的压力。

如果没有七规，就用锤子敲一下轮胎，听到清脆的声音。轮胎压力表的正确使用:1。气压计量口中心线与表体轴线的夹角为90° 180°，刻度为四边形，量程刻度值为0.07Wpa0.4Wpa，读数前用手指轻敲仪表外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。2.观察时，指针与镜面指针重叠。此时指针的指示值为气压表示值，读数精确到小数点后一位。

3.将气压计测量端的凹槽与轮胎气门嘴对齐并按压。此时轮胎气压表指针偏转，其指示值为轮胎充气量压力，或者轮胎气压表的基准在气压的作用下被推出。此时基准上显示的数值就是轮胎的充气量压力。in-tire 压力越大，指针越偏。注:内圈值:磅每平方英寸；外环值:kgf/cm2(工程大气压)1.033标准大气压1.02bar

需要拆开驱动轮内侧的盖板，找到行走电机总成，向总成垂直面上的两个测压口回油(用塞子塞住)，测压时取下塞子，连接两个压力米(或与一个压力米交替连接，量程一般为50mpa/120)。液压泵出油口有一个测压点，左右两个测压点，一个带先导泵的为右侧，另一个为左侧1，接右侧泵，10速油门，AEC关闭，铲斗保持(全缸进或出)。看到显示器中的压力D是右2，连接到左泵，10速油门，AEC关闭，并被按住。先导压力只能接先导滤芯的测压点，只能看表。如果监视器里没有前提，你应该能找到。

测压接口在主泵上方，测量压力的油缸，实际上是测量压力的整个油缸的油路。要测量油缸的压力一般是在液压泵上。如果需要测量哪个气缸的压力，只需将气缸进行到底，踩下油门踏板并保持那个动作。如果是外行，最好装两个液压表，前泵一个，后泵一个，这样比较好理解。下次多问问细节，什么牌子，工作时间。

拿着这两个法宝。压力手表抗震，充液压油，比原装的好很多。就是这辆车。它还很新，只有800小时左右。我上去试了一下车，判断压力不够。去掉前盖，可以看到多路阀，这是10年后的新型号。左侧是制动助力泵。你看到红色的环形螺母了吗？那就是传说中的测压口，和安全阀一脉相承。拧开螺丝，吊杆就不用放下了。我只是站在那里拧螺丝。可惜照片没拍到。请记住，没有必要放下吊杆来拆卸这个多路阀的压力旋塞螺母和安全阀。

压力手表用树枝捆绑，便于在驾驶室观察压力。准备中。慢慢抬起来。当到达顶部时，首先将操纵杆返回到中间位置并控制在1200转左右，然后升起吊杆并适当增加一些油门，以确保发动机不会失速。观察到压力米只有130 kg，远低于规定值。下车，打开这里的铅封。用17英寸的扳手松开固定在内部的螺钉。用内六角扳手拧紧这个螺钉。向内紧则提压力，向外松则降压力。

和我前几天修的机器一样~变速箱调不了。我建议你清洗一下变速控制阀，看看油路是否堵塞，如果没有，更换变速水银。如果没有，就把变速箱挂下来~检查气胎是否磨损，一般来说，从车尾看，应该在变矩器的右侧。有一个主减压阀，一般来说，不要动，压力不够，先看看液力传动油够不够。滤芯是否畅通，拆开变速控制阀上面的大螺栓，里面有两个弹簧。如果要加高，可以换成长一点的弹簧，或者用12号平垫拧紧螺栓，如果你想降低它，你可以把细长的弹簧一根一根剪掉。