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1，龙工855装载机加长臂比标准臂 高多少

龙工855的标准臂卸载高度为3.1米，加长臂为3.4米。
好像是在30-50厘米之间吧再看看别人怎么说的。

龙工855装载机加长臂比标准臂 高多少

2，临工956装载机有长臂和短臂有什么区别

那要看你是干什么活了，假如是装装沙石那就是加长臂好要是干土方和矿山就是短臂好，还有一点就是你的装载机配重问题。

临工956装载机有长臂和短臂有什么区别

3，装载机加长臂好还是短臂的好

那要看你是干什么活了，假如是装装沙石那就是加长臂好要是干土方和矿山就是短臂好，还有一点就是你的装载机配重问题。
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家常臂好

装载机加长臂好还是短臂的好

4，柳工50C装载机标准臂换加长臂能不能有什么影响吗

有影响的，需要考虑如下几点1、比如动臂与铲斗是否可以安装，加长臂是否与标准安装孔一致，2、铲斗拉杆是否需要更换，3、翻斗油缸是否需要更换，对车的影响1、车辆的稳定性改变，尤其是倾翻载荷要变小（就是容易巧屁股）2、如果装卸的物料与标准臂相同，那么对前后车架影响大，后车架容易断裂。3、前桥轴管容易断裂4、还有其他小影响等

5，50装载机加长臂的哪款好呢求大神指点一下

龙工车质量还可以，价格也便宜，买龙工还是不错。
主要看你做什么活，是什么工况，需要短轴距还是长轴距。如果是重工况，建议徐工LW500KV,有3米5和3米7的长臂，是3米3的轴距。如果是轻工况，就买徐工LW500F，有3米5的长臂，是3米的轴距。再看看别人怎么说的。

6，装载机单臂和双臂那个好差别在什么地方

单臂与双臂的优劣势1、 双臂采用50年代美国卡特彼勒的设计技术原理，而单臂采用80年代日本小松的设计技术原理，随着时代的发展，80年代的技术远远优于50年代的技术，且50年代技术无法设计出粗大油缸；2、 双臂支撑点在后面，崛起力小，举升时易损伤大臂；单臂支撑点在前面，崛起力大（即杠杆原理）！即5吨双臂车装土石方时最多能装6吨料，而单臂车装土石方时最多能装7吨料。承载力度单臂大于双臂；3、 双臂采用两个细小油缸，工作时两个油缸同时进行举升，不能达到一致，从而形成受力不均，形成四边形，稳定性差；单臂采用一个粗大的转斗油缸，举升灵活，受力均匀，形成三角形，稳定性强！
1、单臂和双臂不能简单看两个油缸就完事，单臂和双臂是两种不同的车型。2、单臂的车前车架结构更复杂，刚度强度要更好于双臂的前车架；3、单臂的车斗是长轴距，稳定性和起掘力都要好于双臂车。4、双臂车因为车身短，转弯半径小，灵活性更好，适合狭小场地作业。5、国产单臂车有的配置定轴式变速箱，双臂车一般都是行星式变速箱。定轴式变速箱结构简单，可靠性好于行星式。6、单臂车比双臂都要贵哈哈哈
简单的说看你干什么活，一般装卸作业选双摇臂车，灵活快速。而铲挖作业选单摇臂，掘起力要大

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