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1，国4和国5有什么区别

国4标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国5标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。就是说国5汽油更加的清洁环保，别的指标都是一样的。
国4和国5有指的是排放标准，国五是去年年底推出的，比如说北京，如果您的车是国五的，且有指标，可以迁入北京市，如果您的车不能满足国五要求，不能正常迁入。

国4和国5有什么区别

2，国4是什么意思

国四指的是机动车的尾气排放标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷
何谓国4排放标准？国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有hc（碳氢化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。根据规划，北京市明年初对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。

国4是什么意思

3，国3国4是什么意思

要使发动机达到国三国四标准首先就是提高发动机燃料喷射的精度，进一步优化油、气比例以保证充分燃烧；其次是在车辆的电控系统中增加专门监测排放控制系统工作状态的obd（车载诊断系统），obd能够随时监测汽车尾气排放状况，一旦出现超标，会立刻报警提示；第三是将三元催化器由一个增加到两个，以实现车辆在零下7摄氏度的低温条件下搁置6小时以上，点火着车之后，立刻测量车辆排放能够达到标准。这项技术也是欧ⅱ标准中没有的；第四是针对石油企业来说，必须进一步提高油品质量，在全国市场提供质量稳定的燃油产品.
简单说就是国4的车要比国3的车排放的有害物质少。国3国4指的是排放标准.国3就是国家第三阶段排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧iii的含量，不同的只是新车必须安装一个obd车载自诊断系统（什么是obd？即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。排放标准是按顺序越来越严格的.国4的排放标准比国3的严格了.所谓的严格就是限制车辆排放出来的有害气体,国4标准要求汽车排放的有害物质更少,国3次之,国2国1更次之.

国3国4是什么意思

4，国4欧4OBD具体解释

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
obd是英文on-board diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(mil)灯或检查发动机(check engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(pcm)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从pcm中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有hc（碳氢化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

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