装载机锁止在哪里，装载机脱档是不是要换拨叉

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1，装载机脱档是不是要换拨叉
2，发动机散热器风扇是对着散热器吹还是对着发动机吹
3，新奥迪a4l的运动型和豪华型的发动机技术都是20TFSI为何动力输出
4，新生儿摄影的价钱为什么那么高摄影师Alex文章

1，装载机脱档是不是要换拨叉

造成脱档的主要原因有: 1.挂挡连杆机构失调,没有挂到底;可以调整解决; 2.变速箱内倒档锁止机构磨损,无法有效锁止倒挡齿轮。3.惯性锁环或同步器

如果装载机脱档了是需要换拨叉的呀，这个是肯定的

答:装载机脱档事实应该是要换拨叉。

在拆箱装配时要对各档位进行测试，也就是扣上箱体先拧上几个螺丝然后测试档位，确认正常后再密封，你的问题可能有以上问题，也有部件安装是否正确问题，，

1.挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决； 2.变速箱2113内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与5261滑套上的内啮合齿长期磨损形成4102锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。4.档位弹簧锁力变软或折断，自1653锁钢球脱出或损坏。5.档位锁块磨损过度。6.滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥专形。7.挂档拨叉与挂档齿套磨损严重或拨叉变形。8.作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮属合齿处于半啮合状态。

装载机脱档是不是要换拨叉

2，发动机散热器风扇是对着散热器吹还是对着发动机吹

对着散热器吹啊，这是肯定的，因为主要是加速散热器空气流动，便于带走热量。散热器负责从发动机身传导热量。原理节选：(三)风扇及硅油风扇离合器 1.风扇、风扇皮带发动机风扇为薄钢板冲压钢接结构的六叶风扇，安装在风扇离合器壳体上。风扇传动皮带的松紧由调节发电机调节臂的位置来调整，其合适的松紧度为：单根皮带受力3kg左右时，其挠度10mm-15mm。皮带过松会引起皮带打滑，影响水泵泵水量和风扇的扇风量；皮带过紧会引起水泵及发电机轴承负荷过大，早期损坏，而且皮带容易断裂。 2.硅油风扇离合器 (1)结构。如图2-34。它的传递介质为硅油，感温元件为热敏双金属元件，由散热器后面的空气温度控制双金属感温器，以控制离合器工作。硅油：为无色透明油状液体，无机械杂质。温度25℃时粘度为2.8万机硅油无毒，对入身无害。每个风扇离合器装用20ml硅油。双金属片：双金属片分主动层与被动层两层。主动层为热膨胀系数较高的材料。二层金属牢固结合在一起，主动层受被动层牵制产生变形。这种双金属片防腐性较差。主动板2固装在主动轴9上，主动轴与水泵轴用螺钉连接。从动板3借助螺钉夹在前1和壳体之间，从动板3，前盖1，壳体三者作成一体，用轴承支撑在主动轴上。风扇总成及锁止器7安装在壳体上。从动板3与壳体之间的空间为工作腔，腔壁与主动板2之间有一间隙，密封圈防止硅油向后泄漏。从动板3与前盖1之间为工作腔，里面装有硅油，其液面高度低于轴心线。从动板3上有进油孔，不工作时，阀片6将进油孔关闭。阀片如转一角度，进油孔便打开。阀片6的转动靠离合器前端的双金属器5控制。双金属感温器外端固定在前盖上，内端卡在阀片轴上。在从动板3外圆处有一回油孔。 (2)工作原理。当发动机冷却系出水温度达86℃左右时，风扇离合器前端的温度约为60-65℃，双金属片卷曲，带动阀片轴转动，打开从动板上的进油孔，前后两腔相通，贮油室中的硅油进入工作腔，又经主动板上的油孔流入主动板壳体沟槽的间隙内，靠硅油的粘性将主，从动部分粘在一起，风扇离合器啮合，风扇转速可达2650-2850r/min，扭矩为8.8-10.8N·m，这时硅油在工作室和贮油室之间进行闭式循环。当发动机水温低于75℃时，风扇离合器前端空气温度为45℃左右，此时，感温器带动阀片，关闭前后油腔，硅油不能从贮油腔进入工作腔，但是，硅油在离心力作用下甩回贮油室，工作室内硅油甩空，风扇离合器分离。风扇随离合器壳体在轴承上打滑，转速一般低于800r/min。 (3)使用与维修。如发现离合器失灵，首先应检查双金属片是否工作良好，可用电吹风加热双金属片，观察其是否转动，如不转动应予更换，然后检查风扇叶上是否有硅油，如有，说明密封垫损坏，可将风扇离合器拆下，重新加注2.8万cst硅油22ml，并且更换新的密封垫装复。在使用中如发现风扇离合器失效，风扇转速下降，发动机温度过高，些时，可将风扇后面的两个螺栓松开(图2-34的8)，把锁止块7插到主动轴内再拧紧螺栓，风扇变成直接驱动。该方法为临时维修手段，日后一定对风扇离合器进行彻底检修。

不是对着散热器吹也不是对着发动机吹 ------------------- 是对着散热器抽风 ---------------- 目的是为了散热（散热是为了降低温度）当然是把热源周遍的空气抽出去。这和人吹风扇的概念是不一样的，人吹风扇是人的汗蒸发带走热。所有没水的地方的散热都是抽风。比如说：电脑电源风扇，空气压缩机风扇，空调风扇，自己去观察一下空调的风扇就知道了。站在那里明显是风扇和吹出来的风中间没有东西阻挡，说明风不是对着散热器吹，而是抽。-------------------------------------------------------------汽车内部是：发动机通过水冷系统形成一个散热器在车前面，通过车头可以看见的，然后在散热器内侧（注散热器基本上就是汽车最前面的东西了）然后风是从前往后吹，其实就是从前往后抽风，配合车的行驶产生的风向相同。

发动机散热器风扇应该是抽风。把发电机散发出的热量经风扇旋转产生的风使空气流通。带走热量达到降温的目的。

当然是吹向发动机，如果是吹向散热器，你想想，车子向前方开起来，还有风吗？两面的风对着吹散热器还能散热吗？发动机会不会抖呢？，那车还能开吗？呵呵........

发动机散热器风扇是对着散热器吹还是对着发动机吹

3，新奥迪a4l的运动型和豪华型的发动机技术都是20TFSI为何动力输出

奥迪现在可是发动机4缸大师，同一款2.0TFSI发动机，经过不同的发动机调校，使其马力从170到最高272匹马力不等A6L2.0T 170匹，A4L2.0T 180匹 TT2.0T 200匹 A4LS-line/Q5/A5 2.0T 211匹 TTS 272匹解释一下发动机调校：发动机调校是指再不改动发动机的情况下尽量使发动机的各个机构处于最佳状态！主要有调校发动机的进气量和排气量还有就是DME电脑里的运行参数，使他们之间处于最佳的运动状况！这个调教并不是在发动机上完成的，而是在汽车的“大脑”-行车电脑（ECU）中完成的，车厂在设定行车电脑时调节动力输出曲线，点火时间，喷油量，自动档的车可以设定升档或者降档时机，甚至调教断油转速，这些都直接影响了发动机的动力指标

车型定位不同发动机变速箱差速器的调校不同一个是豪华舒适一个是运动风格

我认为生产厂商:一汽大众品牌:奥迪a4型号(款式):全新奥迪a4l 2.0 tfsi 技术型生产时间(年式):2008驱动形式:前驱最高车速(km/h):225油耗(l/100km):5.7(90km/km)排放标准:国4燃料种类:汽油刹车距离(米):长/宽/高(mm):4763/1826/1426轴距(mm):2869最小离地间隙(mm):130后备箱体积(l):4860油箱容积(l):65整备质量(kg):1615搜索更多>> 发动机位置:前置发动机型式:2.0升/直列4缸/4气门电控燃油直接喷射/涡轮增压/avs系统气缸数:4排量(ml):2000点火方式:最大功率(kw):132/4000-6000最大扭矩(n.m):320/1500-39000-100km/h加速时间(s):8.4变速器型式:multitronic?无级/手动一体式变速箱悬架(前/后):轻质五联杆式前独立悬挂/梯形连杆式后独立悬挂轮胎类型与规格(km/h):225/40 r16 y制动装置型式(前/后):前后盘刹/双回路制动系统转向器型式:齿轮齿条动力转向器车门数:4座位数:5最小转弯直径:11.7购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):36.18国内参考价格(万元人民币):0.00可选颜色:极地白、炫目红、亮银、毛里求斯蓝、乌木黑、阿特拉斯灰标准配置锻铝轮辋6辐设计16英寸全尺寸,两级释放的驾驶员和前排乘员安全气囊带位置识别功能驾驶员和前排乘员侧安全气囊头部安全侧气帘防止乘客舱变形的车身积压区高度可调三点式安全带安全带未系报警装置五头枕,前排座椅为主动式头枕四加强侧防撞梁车门双面镀锌钢板车身安全转向柱防盗车轮螺栓前、后雾灯高位第三刹车灯遥控中央门锁防盗报警系统发动机启动防盗锁止系统带电子制动力分配装置（ebd）的防抱死制动系统（abs）带电子差速锁系统（edl），驱动防滑控制系统（asr）及制动辅助（eba）功能的电子稳定程序（esp）同色保险杠绿色隔热玻璃前后电动升降车窗带防夹功能前风挡清洗装置可加热前风挡清洗喷嘴同色外后视镜电动可调、可加热，与后风挡可加热 6.5英寸显示屏灰尘花粉过滤器外部温度显示带有化妆镜的遮阳板内部镀铬饰件前座中央扶手亮条包动力转向系统前后脚垫随车工具三角警示牌小尺寸轮辋备胎轮胎维修包奥迪保持辅助系统电子机械式驻车制动系统（epb）高级城市舒适悬架 isofix儿童座椅固定装置后座椅可折叠 “symphony”收音机带六碟cd换碟机和mp3功能后备箱盖遥控开启防夹玻璃天窗随速助力转向电动调节前排座椅电动腰部支撑前制动片磨损监控显示褐桃木饰条后侧安全气囊模拟可视化前后驻车报警系统豪华舒适型自动空调四辐多功能真皮方向盘前排座椅加热米莱诺（milano）真皮面料座椅灯光包驾驶员信息系统定速巡航系统储物包双氙气前大灯大灯范围自动调整装置前大灯清洗系统轮胎压力监测显示带记忆功能的司机座椅后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘带指南针的自动防眩目内后视镜电动折叠、带记忆功能的自动防眩目外后视镜光线/雨水传感器奥迪音乐接口ami 智能钥匙真皮包华格纳（valcona）真皮面料座椅奥迪驾驶模式选项奥迪动态转向系统前后座椅加热遥控操作的驻车加热/通风系统前排通风座椅相比2.0tfsi舒适型增加以下配置：模拟可视化前后驻车报警系统、豪华舒适型自动空调、四辐多功能真皮方向盘、定速巡航系统、储物包、带记忆功能的司机座椅、后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、带指南针的自动防眩目内后视镜、电动折叠、带记忆功能的自动防眩目外后视镜、光线/雨水传感器、奥迪音乐接口ami、智能钥匙。相比2.0tfsi豪华型少以下配置：三辐多功能真皮运动方向盘带换挡功能、后备箱中的12v电源插座和束缚带、彩显驾驶员信息系统、蓝牙手机准备系统。

新奥迪a4l的运动型和豪华型的发动机技术都是20TFSI为何动力输出

4，新生儿摄影的价钱为什么那么高摄影师Alex文章

关于这个问题从开始到最后你究竟会花多少钱给你推荐一篇文章看两段你就会继续看下去了转载文章：漫漫器材发烧路原本题目是叫《漫漫摄影发烧路》，可想到几年来虽痴迷于摄影，但每天魂思梦绕的除了机身就是镜头，片子拍了不少，可是以砖墙和报纸居多（为了检验镜头的表现和机身的对焦/曝光精度），在器材上的投入和所谓“作品”的产出极不成比例，所以一提到“摄影”二字就汗颜不止，干脆改到了现在这个题目这几年在这条路上摸爬滚打过来，又看到周围无数的影友也在重复着和我一样的道路，未免还会碰到我原来的烦恼和痛苦，所以斗胆将我和我熟知的影友的发烧历程总结出来，希望要上路的影友能得到些借鉴，您如果已经是“过来人”了，而且文中所述和您的经历类似，请会心一笑，表明咱们产生了“共鸣”另外要说明的非常重要的一点是，这里所说的影友或发烧友指的是和我一样的广大业余爱好，咱们共同的特点是：第一，完全是自费发烧（花钱买罪受？）；第二，经济并不十分宽裕，判断依据是您最近时常想念的机身或镜头的售价是您月收入的二至二十四倍，而且倍数越大，说明您发烧的度数越高，正是这两个特点，注定了我们广大的影友发的发烧路无比的曲折，如果您用的是公家的顶级器材，或者觉着开始就买“顶级”机身加一套专业镜头并不是很大负担的话，本篇文章肯定就不适用于您了一、上路之前大多数人在正式发烧之前都有一定的拍照经验，或用过给家庭留影的“傻瓜”相机，或使用过家里的老式相机，或着借用过朋友的单反相机，甚至你本来就拥有一架带标准镜头的单反相机，但是从来没有想过后来会如此的痴迷，驱动你踏上这条路的动力是多种多样的，或看到了一次摄影展，或看到一本摄影画册，或仅仅看到了朋友拍到的一张风景，你好象一下就被感染了，就象得了流感一样，你开始想我是否也能“制造出”这样的相片，碰巧你刚丛一个旅游胜地归来，看着自己用“傻瓜”相机拍的惨不忍睹的照片，你暗下决心，一定要好好钻研一下“摄影”二、单反相机，一定要单反相机才能搞“创作”大凡关于摄影的指南都是这么说的，只用过135“傻瓜”相机的你觉着以前拍的照片不行的原因归结于没有135单反机，买单反机之前你要经过一番考察，这 “考察”使你慢慢推开了相机世界的大门，各种品牌型号林林总总，你肯定会感慨于这个世界的博大和你囊中的羞涩，经过了一番痛苦的抉择，你终于下定决心，把你能承受的最贵的一台国产或进口的带标准镜头或标准变焦镜头的或手动对焦/曝光或自动对焦/曝光的单反相机请了回家（***本文尽量没有提到相机的品牌，但“品牌”有可能是在以后使你苦恼的重要因素之一***），你在不知不觉之中以把双脚踏上了这条发烧“不归路”三、要配齐所有焦距段，最起码是28mm到200mm在你用你新买的单反机拍了几卷胶卷以后，发现要出“作品”远不是有单反机就行那么简单，回过头来看名家的作品，好象用的镜头要么是比你镜头广的广角镜头，要么是比你镜头焦距长的的长焦镜头，你恍然大误，原来如此。这是你发烧历程中又一次飞跃（发烧温度的攀升）—你开始关注镜头了，虽然你现在看到的只是镜头的焦距这一项，你开始挖空心思要“凑”齐所有“常用”的焦距段，不幸的是当你在开始买相机时并没有考虑到这一点，所以刚刚“放完血”的你更加苦恼于资金的不足，可配齐广角，中焦，长焦的迫切愿望是那么的强烈以至使你盯上了“便宜”的小口径变焦头，这些变焦头使你用有限的资金完成你的计划，你甚至为找到了这些大变焦比的镜头感到洋洋得意果然，你在镜头上的投资没有白费，你的照片开始有别于你周围朋友拍的留念照了，虽然这可能仅仅是由于你镜头广角端给人的视觉冲击或长焦端较浅的景深给你的照片带来的“与众不同”的感觉，你周围人对你的“作品”的认同和夸赞无疑又给你增添了继续前进的动力四、备用机身，要用专业的标准要求自己再添一个机身的想法此时又滋生出来了。你说服自己的冠冕堂皇的理由是1、频繁更换镜头太麻烦；2、可同时使用不同的胶卷；3、有一个备用的机身以防万一你试图用这三个理由说服自己但又不愿意深究这三个理由是否成立，因为你心底深处真正的想法是要买一个更好的机身（时下叫机身升级），可能在你买第一个机身时怎么也想不到会烧到现在这个程度或者当时确实财政吃紧，总之，你认为只有再买一个更高级的机身才能配齐你的“摄影系统”，而如果只有当前这一个机身的话肯定会妨碍你出“作品”经过长时间的紧衣缩食，你终于又实现了你的这个愿望，有着两个机身的你终于有了点“专业”的自我感觉，特别是跟影友们一起去“采风”的时候，可是新鲜感一过，你才发现1、同时带两个机身要远远比换镜头麻烦；2、你两个机身很少装不同的胶卷；3、好象只有胸前两个机身偶尔互相碰撞会让你感到心疼以外从来不用担心机身会有什么故障，慢慢地，你又开始只用一个机身了，当然是更高级的那个，原先的机身在摄影包的底层找到了自己的归宿五、镜头除了焦距以外，还有最大光圈等重要参数你原本以为在器材上的投资已经结束了，可不幸的是这只是你花钱高潮的序曲随着你摄影水平的提高你开始有一些片子要放大一下，原本在五寸、七寸照片上看着很清楚的风景、人物，放大到十二寸左右就难以满足你越来越挑剔的眼光了，你现在也知道了“镜头素质”是怎么回事，越来越注意自己拍的片子色彩还原好不好、有没有暗角、逆光时眩光严不严重……你总是拿着五倍后来又换成十倍的放大镜看底片，你开始意识到刚开始买镜头时只考虑焦距范围可能是最不成熟的行为，虽然你的片子不清晰很有可能仅仅是因为手震或聚焦不实；你的片子色彩还原不好是因为扩片小姐刚跟男朋友分手心情太差，但你还是越来越不满足你那些“低素质”的变焦镜头了这次你确实比原来成熟了，学会了在买镜头之前先找齐所有的资料，反复对比各项参数，还是由于资金的原因，你不得不考虑性能价格比，虽然开始你仍然觉着没有必要买恒定光圈大口径的变焦镜头去追求那大一至两级的光圈，但以拥有很多镜头资料的你后来慢慢发现恒定光圈大口径的的“专业”变焦镜头和那些“业余”镜头的差别不仅仅是大一至两级的光圈，而是镜头光学素质（最起码是在镜头的数据上的）和机械做工的不可比性，这一点在镜头的重量和价格上充分体现了出来，换句话说你觉着现在只有这种镜头才能满足你用十倍放大镜看底片这么高级别的需要“要买恒定光圈大口径专业变焦镜头”的想法刚冒出来的时候着实下了你一跳，因为这将意味者你要用两倍以上于你化在机身上的资金投入去买镜头，这远远超出了你最初机身和镜头投入比例保持1：1的心理底线，况且这钱不是一下能赚的来的然而你现在“中毒”已经太深，你开始每天晚上睡觉都梦到那一两只镜头，经常在陪家人逛街的时候跑到摄影器材商店，“爬在柜台上痴痴地看货架上的梦中情人直到口水流出来”（一位坛友哼哼牛？的妙语），你终于无法承受这一番痛苦折磨，痛下决心，砸锅卖铁也要买下这镜头，你首先想到的是把你原来的镜头出手，可到了二手器材店你才知道你悉心爱护下的足有九五成新的镜头店主最多能给你五成的价钱，你终于明白了“鸡肋”的确切含义，由于你太需要钱了，虽然你心里痛骂着“奸商”但还是把镜头留给了他当你终于把“梦中情人”拿到手上以后自然是无比的欣喜，虽然欣喜中带有一丝心痛，试拍报纸和砖墙的结果表明这“高素质”的镜头果然不负众望，这使你心理得到了极大的安慰，可在以后的实拍中你越来越发现在80%到90%的条件下这贵了几倍的镜头和你原来的“低素质”镜头并没有明显的差别，毕竟平时拍摄风景而且光照好时小光圈用的多，聚焦不实的时候用什么镜头都不清楚，扩片小姐的心情仍然起伏不定，特别是当你杠着“梦中情人”翻过一个山坡累的气喘吁吁时，你甚至开始怀念起你原来那套已属于别人的轻便的镜头来了六、定焦镜头，你真的需要了，虽然主要是在心理上毕竟你在家看镜头资料和摄影杂志的时间要远远多于你扛镜头满山跑的时间多，而在家时你又忘却了镜头沉重给你带来的不便，不知从什么时候起你在看镜头数据资料和各种测评数据时下意识地转变了立场：你总是不自觉地想寻求你拥有镜头的缺点和不足，就象你爱一个人，她/他在你心目中太完美了，你害怕她/他会有一点点的瑕疵会影响到其在你心目中神圣的形象所以对她/他的缺点有一种神经质的敏感果然，一篇镜头测评的文章把你彻底击垮了：“（此镜头）……拥有近乎完美的光学素质，特别是在……，然而比起定焦镜头来还是有一定的差距……一般严肃的摄影师是不会接受这种为寻求便利而做出的在作品质量上的妥协……”你原来一直以为（特别是经过各种形式的广告的引导）变焦镜头是技术进步的结果，而且其素质已经赶超了原来的定焦镜头，孰不知现在所有镜头厂家设计镜头时用的还是数十年前甚至上百年前的光学公式，而变焦镜头由于其镜片组数多虽几经努力还不能做到象定焦镜头那样好再对比一下定焦镜头的价格，就算买几只镜头也要低于你那支大光圈的变焦镜头，你现在脑子里完全充斥着你的镜头这个可能是唯一的但现在是你最介意的缺点，你越想越觉得你好象又犯了个错误定焦镜头，你真的需要了，虽然主要是在心理上七、中（画）幅，一个新的梦想的开始中幅相机一般指的是120相机，在“国产经典双（镜头）反（光）相机”网站的首页有这样一段话：“你可能已拥有了一整套相当不错的135相机，这是你花了很长时间建立的系统，因为你买每个镜头前都要考察一番，你又买了坚实的脚架和云台，你使用遮光罩，快门线，反光镜锁等等以保证象质，你对你放大照片的结果非常满意，这时该发生的事情终于发生了–你看到一张放大到nXn （n>=24) 寸的一张作品，你知道你没戏了，It s big, it s sharp, it s beautiful - 这就是中幅！ — 摘译自 photo.net，原作者Doug Hughes”虽然你一年也没有几张要放大到24寸以上的照片，但这段话对发烧至此的你极具煽动性，你原来只知道120相机只有专业人员和影楼才会用，现在你终于明白了为什么他们会用120相机，虽然120相机系统单比镜头的分辩率等参数赶不上135相机的镜头，但其占据大底的优势，就连国字号的摄影杂志也发表了（在放大到一定尺寸以上时）国产的双反120相机比世界上最顶级的德国某牌号135相机怎么怎么样的言论虽然由于120相机的产量小，不具备135相机的规模效益但你还是可以有多种选择，从一二百块的旧国产双反，到动辄上十万的欧洲顶级，你都可以量力而行，做出适合你的选择，而他们之间的差别从“象质”角度讲要小于120和135两种系统之间的差别可当你真的投资买了中幅相机以后，你会发现比起135相机来讲120相机太麻烦了，还要负担比135高的多的胶卷和冲扩费用，这就是为“追求象质”而付出的代价然而对“追求象质”是无止境的，比120底片还要大的多的是4X5, 比4X5底片大的多的是8X10……这什么时候算到个头啊？八、你又需要一个“傻瓜”相机了，但你现在管它叫旁轴相机虽然这条路上的每一步都伴随着痛苦，但走到现在你才理解什么是真正的痛苦：拥有这么多摄影器材的你每天还要为生计忙碌，每天上班下班，好容易赶个节假日还要打理家务，串亲访友，能出门旅游的机会一年也没几次，即使能出门了又很少是专为拍片，除了测试镜头外光剩空按快门了，真有英雄无用武之地的感觉终于你受一些大师的启发，找到了一个解决办法：何不抓拍你周围的人和事呢？只要出家门都能拍，没准哪天能赶上个“决定性的瞬间”，好多大师不都是这么起家的吗说干就干，你打量了你那些摄影器材，大摄影包是不能带的；硕大的变焦头更不能带，看来只能用轻便的小广角或标头了不幸的是你这种“创作”的状态没坚持几天就夭折了，因为领导和同事每天都用异样的眼神看着你包里的这套单反机，虽然你只用了你最小体积的镜头，但你的领导和同事还是具有“单反相机就是专业相机”的认识水平的，不用开口你就能从眼神里看出他们心理的疑惑“莫非这小子有跳槽的想法……”更让你觉得沮丧的是当你在上班途中好不容易碰到个“闪光点”，你的单反机总是引起被摄者的注意，落到底片上的大多是别人对你镜头怒目而视的脸你终于明白为什么大师们都用旁轴相机了符合你条件的旁轴相机并不难找，可先如今大部分旁轴相机都是程序曝光的，你想要的有光圈优先曝光的旁轴机大都价格不菲，随然现在的程序曝光功能的机子是从只有光圈优先曝光功能的机子进化来的无奈，你只有选择一台程序快门，有电动卷片，装有定焦或变焦镜头的旁轴相机，虽然别人还是称之为“傻瓜机”，但你管它叫有自动功能的“旁轴相机”九、没有列出的但使你猛掏银子的还有三角架，你可能买到第三个才知道前两个的钱完全是应该省下的黑白放大机，到时候你就会受人煽动，试图控制“摄影”的全过程幻灯机，反转片十、你现在可以算过来人了，但这条路是没有尽头的静下心来想一想，算一算，你在摄影器材上的花费可能是你们家除了住房以外最大的花费了，虽然你在尽量克制你的预算，可结果还会或多或少影响到了你家人的生活，你或许应该反省一下自从你有了这爱好以后，对家人的关爱是否少了许多？或许你现在仍然无怨无悔，那祝愿你能更加理智些，认清器材对摄影的作用，一步一个脚印地走下去你可能要对于正要上路的或没有陷的太深的影友建议别买变焦头，一步就照3个定焦计划，可他们没人能听的进去，就象当初的你一样。可能这发烧发的就是这个过程是谁说来着：“让一个男人破产的最简单的办法是，给他一架相机。”

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