装载机大小臂弯了怎么办,装载机吊臂没有反应原因有很多

装载机吊臂没有反应的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏,多路阀是操纵动臂上升和下降的装置,装载机动臂部件分析:动臂油缸内部是否漏油肉眼不可见，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的。

1)故障原因:(1)油杯内部太脏，滤网堵塞或油杯油位低。(2)动力转向系统中有大量空气。(3)转向系统有异物，导致转向泵流量控制阀卡死。(4)胎压不足，泵转向柱干涉，连接松动，泵皮带松动，泵打滑或安装位置松动。(5)油管各连接处螺栓松动，导致转向液泄漏。(6)转向器活塞缸过度磨损，油封不良，控制阀卡滞或损坏。2)故障排除:(1)检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网和转向油，清洗整个动力转向系统。(2)如果泵脏了，一定要清洗增压泵和油管的内外(清洗时不能用棉纱布或其他多纤维布，要用干净的刷子清洗)，并按要求向转向系统排气。(3)按要求给轮胎充气，调整发动机的性能。(4)加油至规定油位，检查或更换油杯。(5)根据需要调节皮带的张力，并拧紧所有部件的连接螺钉。(6)检查油管连接部位，拧紧连接螺栓。(7)更换油管、动力转向泵或动力转向器。

前臂已经拉伤变形，只有轻微的，所以不容易发现，结果就是漏斗不平。原因:在某些型号中，这是因为您在动臂处于一半高度时倾倒物料，如果您在没有收回料斗的情况下提起动臂，您会扭伤前臂。或者损坏料斗。第二，改进后的车型不存在这个问题。但如果销轴或轴套磨损严重，间隙过大，料斗就收不回来，强行收回会拉伤前臂。解决方法:如果距离料斗小于30度，可以将短料斗的拉杆切至料斗调平位置。如果超过30度，必须更换前臂。如果料斗缸支架或悬臂支架被拉动并移位，则必须将其恢复。

装载机吊臂没有反应的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。装载机动臂部件分析:动臂油缸内部是否漏油肉眼不可见，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的，注意听声音。多路阀是操纵动臂上升和下降的装置，系统压力没有问题，所以大泵肯定没有问题。这是一个多路阀，大泵是产生液压的工作泵和工作装置。多路阀是操作动臂升降和旋转铲斗翻转的工作装置，是不同的概念。