装载机一档油压,变速泵和换档控制阀弹簧老化、缺油

没有油压，变速箱就不行,没有油压，变速箱就不行,变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油,建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱,变速泵换档控制阀调压弹簧老化、缺油,柳工50C装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱由液压油驱动,装载机变速箱由液压油驱动。

变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压从而造成变速箱故障。这个可以搜索“玛蒂变速箱故障免维护解决方案”找到解决方法，不会对汽车造成任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。

1。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法换档。变速泵换档控制阀调压弹簧老化、缺油。变速箱发热，油质不好。高温积碳堵塞了油路。也有少数2轴断了也能产生倒挡和等挡。装载机变速箱由液压油驱动。没有油压，变速箱就不行。检查齿轮箱上的液压泵和液压回路。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路，也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击，柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱由液压油驱动。没有油压，变速箱就不行，建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。