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1，请问一下为什么铲车设计是用后轮转向的

铲车是用来装车的，为了铲可以灵活转向和较大的承载，前轮有的设计使用很大的轮胎，这样当然后转向更合理，顺便说下有一种铰接式转向的铲车是在靠后面的中部转向，车轮不改变角度，而是后部的车身改变角度转向，其实也可以认为是后转向。

请问一下为什么铲车设计是用后轮转向的

2，铲车为什么是后轮转向

因为装载重量都在前面 把转向移到后轮可以减少轮胎磨损也可以减轻机械的负担
方便工作
前轮部分涉及到工作时候的调整,比较麻烦.所以该为后轮转动,尽量保证是以铲斗为圆心来工作.
铲车就不是后轮转向，前后是绞接的，通过液压转动车体，只是看着象后轮转向

铲车为什么是后轮转向

3，轮式装载机转向系统有什么特点

轮式装载机转向系统的功用是操纵车辆的行驶方向,系统应能根据需要保持车辆稳定地沿直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向。对转向系统的基本要求是操纵轻便灵活,工作稳定可靠,使用经济耐久。转向性能是保证车辆安全行驶,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业生产率的重要因素,
轮式装载机分体车架 滑移装载机一体的 滑移可以原地转向 轮式装载机不行 滑移小巧 总之各有各的好处

轮式装载机转向系统有什么特点

4，装载机转向液压系统

装载机转向液压系统：机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反
转向器里面有2片弹簧片，转动方向盘的时候先压迫弹簧片，随后带动转阀转动接通相应油路，到达油缸。放松转向时候弹簧片会使转阀回位，也就是关闭了油道，所以油就不会流到油缸。你是什么地方的？图有，在我的知识里面
呵呵,其实这个我问题你可以不用了解的，你说的这个问题方向机已经帮你解决了，你问的就是着个方向机的原理把,我不知道怎么跟你解释,看镇江液压件厂的网叶把
呵呵 ~~~~~这个问题比较复杂 ~~~不过我可以告诉你一点 ：转向油缸其实他不是一个油缸 。它是一个类似油缸可以旋转的油路块~~~

文章TAG：装载机  哪个  转向  请问  装载机是哪个轮转向  
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