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1，装载机工作泵一个月要换好几个每个换下来都是油封被冲掉了压力

两个原因：一是轴齿轮不同心；二是你买的工作泵质量不好，或者说根本就是假货
是不是油泵旋向不对？
不用找了!换了也不能用,直接换泵吧!

装载机工作泵一个月要换好几个每个换下来都是油封被冲掉了压力

2，装载机有几个油泵它的作用是

一个柴油泵，把柴油加压后喷进缸内。一个液压油泵，给铲斗提供动力。变矩器里的油泵控制车速,起到传统变速箱的作用。另外还用很多辅助的，如刹车、转向、雨刷…

装载机有几个油泵它的作用是

3，50铲车校油泵需要换甚么

是没劲费油吧一般都是柱塞，出油阀、修理包等 最好把油嘴也校了，那样保险。
这个大泵怎么会冻住啊？？？液压油里面有水？？冻住了你也发动不了啊。。你怎么知道是大泵冻住了呢？

50铲车校油泵需要换甚么

4，各位大哥大爷谁能告诉我装载机上有几个泵啊谢谢

液压部分：工作泵、转向泵、变速泵（行走泵）、先导泵（先导车型）下表面的严格来说应该不算泵的范围发动机部分：水泵、气泵、机油泵底盘部分：刹车加力泵，制动总泵、制动分泵（刹车钳）空调部分的压缩机（如果这个也算泵的话）

5，装载机需要更换工作泵和安全阀主要是什么原因

根据泵和阀的工作原理分析，主要原因可能是工作装置出现问题，多见动臂举升无力，或翻斗无力、斗不能回位等。
当然安全阀有很多种：松开备紧螺丝，最好的方法是通过压力表调到规定压力！，工作有反应时，先从最低压力调起，慢慢调大，备紧螺帽，一次调整不可过大，在调大一点点，一般原则是

6，装载机 液压哟油泵越大越好

不是越大越好，而是合理配置，升起慢不一定是泵小，是有很多原因的，要具体对待大排量的油泵是升得快一些，但是不能大多了，比如：32的泵可以换40的，但50的就有点大了，后果是，影响车辆动力，液压油产生高温，损坏机件等。 还有，若是新车突然变慢，最好不要随意换大，找找其它原因 ，若是旧车子，参考同型号车子的油泵。 关键是：找到原因，对症下药！！
装载机的油泵大小是经过科学计算的。整个液压系统是要匹配的。油泵小起升起慢也费油，不出活。但是也不是越大越好。还有多路阀在限制，大了也没多大作用。液压系统压力太高，会降低系统寿命，出安全事故。因此，请不要随意改变系统配置。
主要是泵和阀是有比例的（倍数）如果你泵太大，容易油温高，阀和泵比例过大容易坏，我们就是定做液压机械的厂家。
确定是油泵漏油吗？还是油泵和机体的接合面漏油，如果是工作泵的接合面它跟行走泵连接在一起，那样可以换下泵垫就好了，如果真的是油泵漏油以现在情况估计是要换泵了，前几年是有修油泵的。对了还有油泵的出油口也是会漏油的可以换下o型圈的，希望对旦担测杆爻访诧诗超涧你有所帮助。
你说的费油是不对的，反而泵越大越费油。但是起升特别慢肯定是泵出故障了，标配的泵不会给你做的特别慢。整个装载机的马力是固定的，液压泵工作的时候就会占掉一部分，阀的压力不调的情况下，泵越大占得越多，如果大到超过发动机马力，发动机就会憋死。

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