装载机限速有哪些问题，车间内怎样让铲车限速

本文目录一览

1，车间内怎样让铲车限速
2，在街道上行驶装载机不得超过多少速度
3，装载机一档倒档行走缓慢加大油门也走不快二档正常一
4，装载机常见的故障有那些
5，装载机行走速度慢咋排除
6，柳工装载机老是限速怎么回事

1，车间内怎样让铲车限速

你好！加装减速带，设立限速标志，使用红外线测速设备，订立相关管理制度：超速罚款等等仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

车间内怎样让铲车限速

2，在街道上行驶装载机不得超过多少速度

装载机不限速，因为装载机最快才能跑38迈

在街道上行驶装载机不得超过多少速度

3，装载机一档倒档行走缓慢加大油门也走不快二档正常一

这很正常？一档是工作用的大负荷工作用。是不快的。装上货物。换挡行走

一档本身就是低速档啊。两前进档一个倒档没毛病

行走泵换了吧

装载机一档倒档行走缓慢加大油门也走不快二档正常一

4，装载机常见的故障有那些

1、空档自动前行，挂入前进挡也可正常行驶，挂入后退挡时机器停止，不能行走。各挡工作压力均正常。故障原因：前进离合器主、从动片烧结抱死。前进离合器活塞卡滞、支座单向阀堵塞。排除方法：拆开前进离合器，清洗油道、更换主、从动摩擦片及相关损坏部件，清洗各相关件、更换外封环，清洗疏通单向阀，更换离合器摩擦片、内外封环。2、整机行驶中突然不前进，不后退，变速工作压力正常。故障原因：（1）为变速分配阀故障或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏；（2）进油路堵死；（3）蓄能器油路堵塞；（4）气控截止阀失效。排除方法：清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀疏通各相关油路，修理或更换气控截止阀。3、整机正常行驶过程中，挂二挡后突然不工作，检查该档及其余各挡工作压力均正常。故障原因：该挡离合器轴断。排除方法：更换离合器轴，重调轴承间隙。4、发动机怠速或高速动转，电流表指示不充电故障原因：发电机电枢和磁场接线绝缘体损坏，滑环绝缘击穿，硅二极管击穿、短路或断路，电压调节器触点烧坏，定子或转子线圈搭铁或断路。排除方法：检查修复所损坏部件，更换滑环，更换二极管，更换调节器，修复定子或转子线圈。5、手控制动阀接下后，容易弹出故障原因：气压偏低达不到0.35MPa，手控制动阀损坏、密封不严，气控截止阀损坏，停车驻动气室活塞上密封件损坏。排除方法：检查空气压缩机工作是否管路有无漏气，更换所损密封件。6、制动时，向一边偏斜故障原因：两前轮制动盘与摩擦片的间隙不一，两前轮摩擦片的接触面积相差不一，某前轮活塞内有空气，某前轮制动钳变形，两前轮气压不一致，某侧轮摩擦片油污水湿。排除方法：检查制动盘与摩擦片如损坏更换，检查更换摩擦片，按正确方法排净空气，更换，充气室规定气压且气压一致，清洗吹干。7、变矩器顶端呼吸器窜油故障原因：变速阀气控阀阀杆“O”、漏气，变矩器回油滤清器堵塞，变矩器内部油路或导轮座油路堵塞，变矩器至变速箱回油管路堵塞。排除方法：更换气控阀“O”型圈，清洗回油滤芯或更换滤芯，清洗各油路或更换导轮座，清洗或更换油管。8、变速工作压力正常，整机作业遇大负荷时，主传动轴转动快而有力。而整机在铲掘作业时不能正常工作且变速油液中有治金粉末。故障原因：高低速操纵杆不在低速位置上换向或变速阀未挂到位，1：3离合器损坏，前进离合器损坏。排除方法：把高低速拉杆挂到低速位置，重新调整拉杆、更换离合器摩擦片及损坏相关部件。9、低速或高速脱挡故障原因：操纵部分间隙过大或拉杆调整不当，滑套与高低速齿轮磨损，啮合量太少，高低速成齿轮衬套与输出轴间隙过大，拨叉变形或拨叉轴定位弹簧断裂。排除方法：调整各相关拉杆间隙，更换损坏滑套与齿轮，更换齿轮衬套并调整间隙，更换或修理拨叉更换弹簧。10、装载机行驶驱动桥有噪音，滑行时也不消失故障原因：驱动桥壳内润滑油不足，主、从动螺旋伞齿轮啮合间隙过小，差速器壳与十字轴行星齿轮间隙过大。排除方法：加足润滑油按标准，调整其间隙达到规定值。

5，装载机行走速度慢咋排除

你可以卸下液压油箱、检查从油箱至液压泵之间的所有硬、软管，用压缩空气反复冲吹，看哪根管子内有阻塞物，如没有就把橡胶软管对着阳光检查内壁，看软管中间部位内壁是否有脱皮，正常看时脱皮紧贴软管内壁，很难被发现。原因就是：受到吸力它就张开呈嘴状并阻塞油路；油门越大、泵的吸力越大，此时脱皮嘴张得也越大，阻塞油路的面积也越大，因而使动作反而更慢。更换一根新的软管后，故障可排除。