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1，徐工LW500F的操纵软轴跟其它装载机是不是通用的不然哪里有卖

所有的铲车软轴都是通用的、只不过换之后必须调整大小臂阀芯、不然换后不正常、就这样。
软轴都是通用地，只要长度一样就行了
应该一样

徐工LW500F的操纵软轴跟其它装载机是不是通用的不然哪里有卖

2，装载机多路阀在车的哪个部位

有的车型在驾驶室下面（操纵杆直接控制），有的在前车架中间（操纵软轴控制或者先导控制）。
顺着操作手柄向下找，很快就找到了
升大臂翻斗的哪个手柄就是控制的多路阀
你好！主要看生产厂家的工程师们怎么设计，有的在后车架，有的在前车架。多路阀主要作用是控制装载机工作装置的工作状态。如果对你有帮助，望采纳。

装载机多路阀在车的哪个部位

3，装载机操纵杆

什么型号的？？ 拉线软轴的 位置都是一样的
坐在驾驶位上，靠右手边的第一个是转斗操纵杆，往下按是翻斗，往上拉是收斗；第二个是动臂操纵杆，往下按是放大臂（缓慢），再往下按也是放大臂（快速），往上拉是升大臂。
一样的，没什么区别，下楼兄弟说的先导也是一样的操作，只是先导比拉绳的舒服百倍
都一样，只不过先导操控的轻巧一些新出的柳工用着不太习惯，它的先导是象挖掘机一样四个方向的，用着别扭。。

装载机操纵杆

4，山东临工50装载机操纵装置说明

目前国内装载机的工作装置操作就分两种：1操纵软轴 机械式操纵2 先导操纵 电液控技术操纵
如楼上说的国内装载机就两种操控方式 1软轴式 2先导式 至于电液式国内没有、一般都是国外比较先进的卡特彼勒等才能装配的了、因为工艺复杂成本过高、国内接受不了。软轴的我想就不用怎么说明了先导的 临工有的装配是一个操纵杆 分前后左右4个位置 、刚操纵 可能显得有点手忙脚乱、但是熟悉下还是一样的、就是我们使用的少罢了国外 利勃海尔 小松 川崎 也有的车型装配这一个操纵杆 （但是比我们的先进的多）
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