本文目录一览

1,装载机维修教程哪里有卖的看的懂的那种

有的,《凯帅装载机维修教程14年经验集锦》
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了

装载机维修教程哪里有卖的看的懂的那种

2,装载机活塞生锈如何维修视频

先把刹车分泵放油螺丝松开,再用撬棍撬刹车片,撬得动 活塞没锈,不动可能锈了!
楼主,第一选择,换新 如果不能换新,就用细的油石的吧,锈蚀不严重的话,细砂纸处理。可以选择金相砂纸看锈蚀的情况吧,如果很是严重的话,只有拆掉翻新了,如果只是轻微的锈迹,可以用粗布进行擦拭,直至去除锈迹。

装载机活塞生锈如何维修视频

3,装载机修理

请检查油压数据值的压力范围,压力表指示是否稳定。低于0.8Mpa时首先将压力调整到1—1.5Mpa以内。如果压力不稳定(指针左右摆动)检查变矩器系统压力有空气
你好,我们是搞修理的,我在北京,如果你也在北京有需要可以和我们联系。祝你好运!
泵没问题检查油是否太稠,吸油滤网有无堵的情况,吸油管有无吸瘪还有确定气压在0.35到0.8之间确定档位压力在0.8以上到1.6之下

装载机修理

4,装载机等档怎样维修

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是:1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动,挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话,那80%是在变速箱上面的伐,把伐的盖拧下来,里面有一个弹簧段了,换一个长的就OK了,因为弹簧段,弹簧顶不住油封,所以需要一段时间才能定住油,所以他就等档了
付费内容限时免费查看回答这位顾客您好,我是百度资源库牧尘老师,我已经看到您的问题了呢,现在我正在调取百度资源库和专家们一起分析您的问题呢,从中选取最适合最贴近您的实际情况的处理方案来为您解决,请给我一点点时间,我将为完美的为您解决它呢,马上就好哦??装载机等档有三个方面的原因:一、机油泵磨损,造成变距起及系统油压降低;二、系统内油质变坏,机油泵不能蓄积足够的压力;三、系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。可以先把液压油料更换试试不要轻易拆检,会影响工程进度,同时还可以丛旧油中发现一些问题,比如何种磨料搀杂在油里面。这位顾客, 已经收到了我为您提供的答案哈?请问我为您提供的答案和服务您满意吗,您可以给我点个关注,后续有什么问题都是可以向我提问的呢,如果您觉得我的服务还不错的话,可以给我点个小五星呢.??更多4条
付费内容限时免费查看回答你好,装载机等档有三个方面的原因:一、机油泵磨损,造成变距起及系统油压降低;二、系统内油质变坏,机油泵不能蓄积足够的压力;三、系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。可以先把液压油料更换试试不要轻易拆检,会影响工程进度,同时还可以丛旧油中发现一些问题,比如何种磨料搀杂在油里面。希望我的答案能够帮助到你。谢谢!祝您生活愉快!!更多4条
同意楼上所说的,但是还要补充几点:1、看气压是否正常,如果气压没有问题,就排除漏气的可能性,如果漏气,气压上不来,挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外,不同的品牌规格型号的车子,出现这个问题可能是不同的原因,需要把装载机的具体型号提供一下。
1看压力 看看压力是否正常 换挡时看看压力表针回位是否迅速要是压力底的话 看看操纵阀弹簧断没断要是没断就是行走泵的事了2超越理合器要是超越坏的话挂挡之后变数箱内有时会有卡卡的声音 声音没的时候就有挡了在就是你把车顶在一个结实的地方挂挡顶上看看车的反映有没有卡卡的声音之后在有档
(1)变速箱油底壳油量不足; (2)主油道漏油; (3)变速箱滤清器堵塞; (4)液压泵损坏,造成严重内漏; (5)变速箱调压阀压力调整不当; (6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。

文章TAG:装载机  维修  视频  哪里  装载机维修视频哪里有  
下一篇