装载机变速箱表图片,第一个发动箱油量不够变速箱油质下降

主要原因是第一个变速箱的油量不够，变速箱的油质有所下降,该泵的主要功能是从变速箱的油底壳中吸油，为液力变矩器提供变速器油，并润滑和冷却变速箱中的所有齿轮和离合器片,首先要看压力表，也就是变速箱机油压力表,装载机变速器的油压表一般都是直接感应式压力表,装载机的液力变矩器将配备一个变速泵。

首先要看压力表，也就是变速箱机油压力表。如果没有压力，则液压油泵损坏。如果实在无法观察，可以松开手扶泵的行走管，然后发动汽车，看怠速时是否有机油或气泡。如果加油门时有油出来，油喷出来，说明手扶泵正常，压力正常。如果没有油或者压力很低，应该运行泵，看看运行泵的平键是否脱落或者变速箱滤网是否堵塞。我和你有同样的问题。手摇泵的平键磨损，导致手摇泵转动时也跟着转动。所以最好把手摇泵拆下来观察。

液力变矩器的工作原理是直接与发动机相连的液力变矩器泵轮转动，搅拌液力变矩器内的变速器油按一定规律运动，液力变矩器中间有一个固定的导向轮。当液体通过导轮时，通过各种复杂的变化冲击输出涡轮，带动涡轮旋转，从而达到提高扭矩的效果。当扭矩提高时，涡轮的输出速度将降低。装载机变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，即变矩器的输入转速始终与发动机的输出转速保持一致。装载机的液力变矩器将配备一个变速泵。该泵的主要功能是从变速箱的油底壳中吸油，为液力变矩器提供变速器油，并润滑和冷却变速箱中的所有齿轮和离合器片。

装载机变速器的油压表一般都是直接感应式压力表！！手反馈的数据是变速箱用于换挡变速箱油压，每一次正常换挡过程中压力都会由高变高！！如果在不影响正常换挡和驾驶的情况下，正常驾驶时双手剧烈抖动！主要原因是第一个变速箱的油量不够，变速箱的油质有所下降。