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1，为什么我开的50装载机水温不到六十就开锅从水箱盖排水管就窜防冻

检查一下节温器，水泵叶轮坏没坏，水管是否受堵，水里有没有空气，缸床冲没冲！按照你的描述应该是缸床冲掉了
一 装的感应头型号错了 二暖风水龙头没打再看看别人怎么说的。
水箱堵，导致的！

为什么我开的50装载机水温不到六十就开锅从水箱盖排水管就窜防冻

2，我的临工956L装载机水温达到70几快80的时候水箱的铜管就开始喷

根据你说的情况，我感觉可能是水箱堵了，要不就是机体水道堵了，先修水箱吧，不行拆发动机。至于油温，是不是感应塞坏了，换一个试试，没几个钱，看看油温表归不归0，不归就是表的事，再不行就只能拆变速箱换滤芯了
搜一下：我的临工956L装载机，水温达到70几快80的时候水箱的铜管就开始喷水，而且喷的很大，好像开锅的那种，另...

我的临工956L装载机水温达到70几快80的时候水箱的铜管就开始喷

3，发动机水温显示84度就开锅怎么回事

水箱的冷却液开锅是发动机温度过高导致的 也是发动机温度过高的明显表现检查水箱风扇（发动机起动在一定时间后会由温控开关启动风扇会运转）发动机水泵（听水泵是否有异响，打开水箱口，打开的时候注意水喷出，看冷却液是否流动）节温器（打开水箱口，打开的时候注意水喷出，看冷却液是否流动）水箱（一般长时间后会造成堵塞或结垢导致散热不良）如果水箱水温正常，而发动机确认温度过高，一般都是节温器打不开所致。
可能水箱盖坏了，也有可能是你的表不准，你可以摸一下水管，如果不是特别烫就开锅，就是你的水壶盖坏了，造成假开锅现象，如果特别烫了水温还是八十，应该是传感器有问题。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
装载机水温高一般先检查一下散热水箱是否被泥污堵塞了导致散热不良，或者是节温器卡滞冷却液没有大循环，或者是散热水箱以及水道内部污垢导致堵塞或者散热不良，或者水泵叶轮腐蚀导致冷却液不能循环。

发动机水温显示84度就开锅怎么回事

4，铲车水箱无盖水温88度窜水是开锅吗

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。 之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

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