装载机操作杆重什么原因,侧翻装载机操作杆视频

装载机 操作如何解决杆紧？操作杆子也重。原因是什么？山东龚琳952 装载机新型多路阀为什么操纵杆又重又脏？很多朋友都遇到过常见的拉杆装载机-2/很紧的问题？装载机的方向有点重，装载机柳工30E请问搬运有什么问题杆重搬家？新换的多路阀操作软轴不同心。

按照现在的天气，拉线应该是冻住了，冻住了就可以拉。电缆软轴有毛刺，请更换电缆软轴。先拔下控制电缆，试着看看电缆是否很重。如果很重，请换一根新的。如果电缆正常，请检查多路阀的阀芯是否有异物。如果没有异物，多路阀较重，请更换。多路阀有问题。拆下来清洗。

如果转向沉重，增加转向系统的压力。具体要看你用哪个阀来控制转向压力。只是增加那个阀门的压力，但是不要增加太多，否则你会爆掉管子或者毁坏转向器。操作杆重时，拆卸操作软轴的固定螺栓，重新调整位置。您可以打开软轴的防尘盖，查看软轴在轴套内的位置。

油脏吗？是不是刚换了新瓣膜就卡住了？还是操作软轴不同心，不努力。新阀门应该不是阀门的问题。让我们看看是不是电缆的问题。我以前也和你一样。换根线就行了。轻的重的也没关系，只要能自动返回就行。先更换软轴，不要再清洗多路阀。新换的多路阀操作软轴不同心。多路阀是一种普通的卡特式多路阀。目前国内使用多路阀约1装载机5吨，产地基本在浙江临海。值得注意的是，临时工在多路阀的软轴和阀杆之间加了防护罩，防止阀杆被赃物和杂质污染，避免阀杆上的杂质在操作时割破阀体和阀杆之间的油封，值得推广。

很多朋友都遇到过装载机-2/的杆很紧的问题？原因是什么？怎么解决？他们给出了三个原因和解决方案。我们来看看:1。拉杆线断了。有些拉杆线因为年代久远，是用小钢丝做的。用久了有些会断，然后拉杆就紧了。这是一个可能的原因；判断电线是否断了非常简单。如果旋转铲斗过紧，动臂过轻，则旋转铲斗的电缆断裂。如果是其他原因，两个操作都比较紧。

如果是这个原因，我们可以在拉杆线上加一点废弃的摩托车油。摩托车机油密度比较低，用高密度机油很快就会堵，但加机油也有一个缺点，就是时间长了会进入灰尘，使拉杆再次绷紧。如果工作环境灰色不多，可以用上面的方法处理，如果拉杆生锈了，也可以用这个方法。当然也可以加入柴油和汽油来清洗。