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1，装载机方向空转是哪里出问题

什么车呢 带流量放大阀吗？要是不带的话 测转向压力 检查转向油缸 在做定义要是带流量放大阀的车辆 先检查低压油路压力是否能打到4MPA要是达不到检查溢流阀要是能 吧流量放大阀的两面的先导油管卸下来 启动车 打转向看看出油不不出油 转向器顺坏 出油 检查流量放大阀在检查转向油缸 要是都没问题 在检查泵 还有分流阀
没油

装载机方向空转是哪里出问题

2，轮式装载机转向系统有什么特点

轮式装载机转向系统的功用是操纵车辆的行驶方向,系统应能根据需要保持车辆稳定地沿直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向。对转向系统的基本要求是操纵轻便灵活,工作稳定可靠,使用经济耐久。转向性能是保证车辆安全行驶,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业生产率的重要因素,
轮式装载机分体车架 滑移装载机一体的 滑移可以原地转向 轮式装载机不行 滑移小巧 总之各有各的好处

轮式装载机转向系统有什么特点

3，装载机转向问题

油和滤网的问题。更换油和滤网。如果是新车可以考虑泵
先看下你的液压有是不是少了，有部分装载机转向吸油管比工作吸油管要高出一部分，往往看着大臂正常，转向不正常不看这一点。 在不行的话就看是不是液压油脏，把吸油管堵塞了，造成转向发颤。熄火后有回油把脏东西给冲开 ，就会在次正常。 有的车是带流量放大阀的，或是阀芯不灵活也会造成。 具体不知道你的车是什么型号的，也不好说的太多。
呵呵,其实这个我问题你可以不用了解的，你说的这个问题方向机已经帮你解决了，你问的就是着个方向机的原理把,我不知道怎么跟你解释,看镇江液压件厂的网叶把
转向泵不行了，发动一段时间后液压油变稀了，方向泵压力不够转向困难。停止发动机一段时间后液压油变凉变稠后压力就又可以上去。更换方向泵。
助力油 有没有虑子？堵了吧？或邮箱、管线里有赃物。

装载机转向问题

4，装载机转向液压系统

装载机转向液压系统：机械转向器、液压油泵、分配阀、油罐、动力缸、溢流阀和限压阀等组成(1)不转动方向盘时，伺服阀芯处于中立位置，液压泵低压卸荷，转向液压缸不动，此时车辆沿直线或一定的转弯半径行驶。(2)右转方向盘时，伺服阀芯左移，转向液压缸有杆腔进油，无杆腔回油。由于液压缸活塞杆固定在车架上，所以转向助力器壳体便跟随阀芯左移，车轮于是向右转向，同时伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差减小，只要不停地转动方向盘，该位置误差就不会消除，转向轮就跟随着方向盘转动。当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳体位置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。(3)左转方向盘时，其工作原理相同，方向相反
转向器里面有2片弹簧片，转动方向盘的时候先压迫弹簧片，随后带动转阀转动接通相应油路，到达油缸。放松转向时候弹簧片会使转阀回位，也就是关闭了油道，所以油就不会流到油缸。你是什么地方的？图有，在我的知识里面
呵呵,其实这个我问题你可以不用了解的，你说的这个问题方向机已经帮你解决了，你问的就是着个方向机的原理把,我不知道怎么跟你解释,看镇江液压件厂的网叶把
呵呵 ~~~~~这个问题比较复杂 ~~~不过我可以告诉你一点 ：转向油缸其实他不是一个油缸 。它是一个类似油缸可以旋转的油路块~~~

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