装载机挂挡不好挂怎么办,龙工装载机不好挂档怎么办

卡特装载机刹车后挂不上挡怎么办？ZL50 装载机只有倒档不行。原因是什么？挂倒档时变速箱压力表上的指针会不会往下走？装载机刹车后挂档失败:刹车后装载机(ZL40型)突然走不动了，检查变速压力表，看到指针指向零，但工作装置和转向系统工作正常，叉车抓不住倒档吗。

检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。

方向盘下面有一个操纵杆。向前推倒档。向后推动拖车，向前移动一档。向后推两步，换到二档。工作状态不能放入2档。前后换挡时，一定要踩刹车。否则很容易弄坏变速箱。方向盘下面有一个操纵杆。向前推倒档。向后推动拖车，向前移动一档。向后推两步，换到二档。工作状态不能放入2档。前后换挡的时候一定要踩刹车，不然很容易弄坏变速箱。如何开叉车:必须严格按照安全规定操作。具体操作如下:首先将钥匙插入电动锁孔，松开手闸，手按喇叭，发出开车信号，检查脚闸，然后启动叉车进入作业区。

司机还必须做好叉车的日常保养，比如经常检查刹车片间隙是否合适，注入黄油，拧紧螺丝，还要定期检查内燃机叉车的油位，检查液压系统是否完好，做好日常清洁工作。另外，叉车司机需要学习常见故障的原因分析和排除方法，了解叉车的保养时间和保养项目，使设备保持在最佳工作状态。

挂倒档时变速箱压力表上的指针会不会往下走？如果下去后不起来，一般来说要把变速箱拔出来，换个油缸密封就行了。问题比较严重的是倒档油缸和活塞漏油，变速箱体倒档油路漏油，变速箱体倒档活塞密封处留下很深的痕迹。估计你换个封条就可以了。盒子上的裂缝。如果你的情况是有时候挂不了，那就换挡吧。你换挡过吗？这辆车有多旧了？车发动没多久，挂个挡都难。一般是因为驾驶室没有连接控制阀的电缆的正确位置。反正不影响你的大块。从你的叙述来看，我估计先调一下也没问题，看看有没有人不挂二档的档位。你可以试着拍一张倒档和空挡之间的变速杆，看看是不是和没有倒档一样。想换就不要换。很多情况下，是钱。一个小问题就是换很多东西，或者你的倒档慢。如果速度慢，更换一个细滤芯和一组压力调节弹簧。如果不好，慢慢用也没多大关系。有钱就去包厢。

检查前进档离合器的油路，主要是油缸、回油单向阀和活塞密封圈的油路。检查换档杆是否已更换，同时检查控制阀杆是否已拉到位。一般如果能换入倒档，压力正常，可能是变速杆的距离不够。检查齿轮的拉杆。挂档是看变速箱压力有没有变化。你的问题太笼统了。变速箱离合器是不是被烧死了？

亲爱的，很高兴回答你的问题:我帮你找到了。1.自动挡叉车不挂档是因为档位实际不到位，或者是因为车辆的手刹没有放好，或者是因为变速器中档位的同步器卡死。首先，检查档位是否到位。如果操作上没有问题，可以去检查一下。2.是司机平时用车的不良习惯造成的，也包括平时保养不到位。首要任务是先检查下挡是否到位。很多车辆为了避免放错倒档，需要压或拉才能进入倒档。如果它们进不去，就要检查齿轮槽内是否有异物阻碍齿轮进入齿轮。

装载机刹车后挂档失败:刹车后装载机(ZL40型)突然走不动了。检查变速压力表，看到指针指向零，但工作装置和转向系统工作正常。故障分析:装载机换挡控制阀装有动力切断阀，通过它可以在踩下制动踏板进行制动时，自动脱开变速箱的换挡离合器，从而切断传递给行走部分的动力。在非制动状态下，在弹簧的作用下，制动阀杆应与上下油路相通，阀杆的封闭腔应与油箱相通。来自调压阀的压力油通过上下油路进入换档离合器的工作缸，使换档离合器接合。

可能是变速箱或者离合器的原因，档位没有啮合好。在这种情况下，主要是检查汽车的传动系统，如果是新车，换挡就比较困难，因为新车的一些挡位部位比较粗糙，经过一段时间的磨合就会达到最佳状态。另外，变速器油对变速器的影响也很大，变速器油需要定期更换。传动部分缺油，齿轮会粗糙，变速器油的性能和机油类似，都是起到润滑的作用。