柳工装载机价格为什么贵

柳工ZL50c装载机新机价格如何？哪个是对虾？能不能帮我把-1装载机和龙宫下宫徐工装载机详细对比一下？徐工、宫扇和柳工50的叉车价格为6吨-0。看你卖什么机器了，柳工是装载机龙工的最好，然后临时工和厦门工基本在一个档次！现在柳工和临时工30 装载机分别是多少钱。

或柳工，至少在国内工程机械品牌中排名第一。此外，在英国杂志《国际建设》根据2005年工程机械产品销售情况公布的“2006年世界工程机械50强”榜单中，/123，456，789-1/位列中国7家上榜企业，整体排名从2005年的第35位上升至第32位，全球市场份额为0.51%。徐工科技排名下降幅度最大，从上一年的31位降至41位(0.34%)。

柳工:clg 30 e:17.5万元结算；CLG 836:17.7万元，不含运费，临时工:LG933价格19.5万元(含运费)；暂时性能还可以，柳工有点笨，油耗柳工比较大，柳工车比较大。当然是柳工30。嗯，配置高，性价比强，残值高。变速箱和50一样，40驱动桥大概20万左右，比临时工贵。

想买就买柳工，支持名族重工振兴的企业超过小松和卡特！。看你卖什么机器了。柳工是装载机龙工的最好，然后临时工和厦门工基本在一个档次！我猜你说的是装载机，所以我这样回答。龙工，全国销量第一，不解释。柳工好，也是最贵的。龙工开了几个月了，但是和柳工有差距。50的35万左右，不管什么牌子，都需要经常保养，不然好机器出不了好效果。

柳工主要被很多人使用。所以配件比较齐全。有人说好修，其实所有机器都好修。就像你每天走路一样，走多了就习惯了。机械师每天修复一个问题，你一看就知道在哪里。当然，很快就会修好的。50C的长轴距铁锹比普通铁锹大。发动机和其他品牌一样，与柴蔚有着长期的合作。说什么呢，优点。呵呵，就是比其他的50 装载机贵一点而已。像大众，卖的好，自然想赚的多。

6、6吨 装载机到底买 柳工还是山工还是临工?

其实性能方面，柳工 装载机是最好的，马力足，价格也不错。柳工816叉车，好像新的才14万多，铲装1.3。6吨及以上装载机没关系，果断柳工，原因很简单，中国品牌和国际品牌你选哪个？另外，柳工现在价格比其他品牌高不了多少。大吨位装载机以前是卡特和沃尔沃，后来的中国柳工突破了很多技术难关，尤其是它的恒变量液压系统和液力变矩器，动力非常强劲，油耗低，能量足，动作快。

新车的话，柳工稍微贵一点，18万多。其他都在17.5万左右。个人推荐柳工30E。二手车看性能和车龄。楼上你说的新车价格是07年的！目前30 装载机和-1/比较贵，优质的23万左右(835，836)，龙工的劣质的21万左右(833，835)，徐工的没那么便宜，应该是22左右，所以成品可以便宜点。

你说你是做什么的，什么环境储备资金，我就直接给你选型号。各有利弊，取决于你工作的环境。1 柳工国内来说装载机是第一。市场很大。50C很好，但现在和他没什么不同。车身稳定性也不错，缺点是腰轴修不好，腰轴间隙小。它不耐用。如果可能的话，我建议你在我们港口使用ZF 856的变量箱6年。好像是国内唯一的个体厂商。市场做的不错，但是我了解的不多。我一直以为他是模仿厦门起家的，一点印象都没有。现在不知道了。一直很喜欢厦门的国产老厂，但时过境迁。如果我不更新，我就淘汰厦门的致命引擎。发动机不工作就没事。不考虑其他人。4徐工·克兰罗拉什么也没说。装载机看起来他们不太重视，但也是认真的厂商。就框架结构而言，徐工非常坚固耐用。500K框架方面，个人觉得还可以。但是听说买车有很多小毛病，我给你个建议。国产车能用三年，三年了还得修。你可以购买在你所在地区占有很大市场份额的汽车零部件。

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。在进行其他保养工作之前，首先要做的是检查液压变速器油是否充足。原因有很多。平时我们第一个怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱容易出问题的重要部位。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。

2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时，一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)，先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。