国二和国三装载机哪个好,国三装载机好还是国四好

喜星，国二好还是国三好。第三柴油机和第二柴油机有什么区别？国二车和国三车有什么区别？国三车和国二车有什么区别？一国三机和一国二机的区别在于发动机尾气排放的有害物质水平，国三机低于国二机，如何区分国三柴油机和国二柴油机国三柴油机和国二柴油机的区别是:节油不同，催化剂中贵金属含量不同，成本不同。

最佳答案5:34目前柴油机采用的是高压共轨和EGR技术(EGR是英语中三个词的缩写，意思是排气再循环系统。以康明斯发动机为例，一台国ⅲ标准的康明斯发动机价格比国ⅱ标准的要高出15000 ~ 20000元左右。而一台国ⅲ的EGR发动机，价格只比国ⅱ高一万元左右。

国三柴油机和国二柴油机的区别是:节油不同，催化剂中贵金属含量不同，成本不同。第一，燃油经济性不同。国三柴油机比国二柴油机百公里省油1升左右，10吨左右2L。但前提是距离长，行驶平稳。小范围行驶对油耗影响不大。第二，催化剂中贵金属的含量不同。为了满足国三柴油机的排放标准，催化剂中的贵金属含量比国二柴油机高出近一倍(一般直接加一个催化剂)。

第三种柴油机和第二种柴油机的区别是:省油不同，催化剂中贵金属含量不同，成本不同。第一，燃油经济性不同。国三柴油机比国二柴油机百公里省油1升左右，10吨左右2L。但前提是距离长，行驶平稳。小范围行驶对油耗影响不大。第二，催化剂中贵金属的含量不同。为了满足国三柴油机的排放标准，催化剂中的贵金属含量比国二柴油机高出近一倍(一般直接加一个催化剂)。

根据国家环保总局公告，欧ⅲ国家机动车污染物排放标准(以下简称国三)第三阶段限值于2007年7月1日在北京率先实施，2008年7月1日在全国实施。强制要求国二机不能再全国许可。国内各大发动机制造商纷纷推出国三排放的发动机产品。虽然2003年发动机制造商投入大量资金进行研发，但目前国内主要发动机制造商大多采用国外先进的电控燃油喷射技术。

什么是发动机的第三次排放？发动机排放是指废气中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体，都是发动机在燃烧和做功过程中产生的有害气体。这些有害气体的产生有不同的原因。CO是燃料不完全氧化的中间产物，氧气不足时会产生。混合气浓度高，混合气不均匀，会增加废气中的CO。HC是燃料中未燃烧的物质。由于混合气不均匀和燃烧室壁较冷，一些燃油在燃烧前就被排出。

1国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放的有害物质水平，国三发动机低于国二发动机。1.从发动机结构上，我们可以区分不同的发动机。国三发动机和国二发动机的供油系统不同，发动机尾气中有害物质的排放也不同。2.“国二”与国家第一阶段排放标准(简称国一)相比，一氧化碳排放降低30.4%，碳氢化合物和氮氧化物排放降低55.8%。

国ⅱ和国ⅲ都属于汽车排放标准。从上世纪80年代开始，我国逐步分阶段实施国ⅰ、国ⅱ、国ⅲ、国ⅳ、国ⅴ排放标准。国三与国二的区别主要有:1。实施年份为2004年7月1日，2005年9月1日实施重型柴油车国ⅱ标准；2007年实施第三项国标，2008年7月1日实施重型柴油车第三项国标。2.有害气体排放内容不同汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体含量的规定。经过发动机技术改进提示，国三发动机排放的有害气体含量比国二发动机小很多。

国三与国二的区别在于排量问题。车辆主体的功能没有改变。车辆统一升级为国ⅲ(欧ⅲ)是世界环卫组织提出的。如何实现零排放？首先，改变喷油质量。如果喷的油能充分雾化燃烧，肯定会比过去减少污染。所以现在很多车都是进口油嘴，少部分车是把整个燃油泵连同油嘴一起进口。其实就是这样。

国三好。Hi星国三是国二的升级版，更适合实用，豪爵Hi星100是一款非常实用的小踏板，已经在access市场服役多年，动力将是新车型最大的变化。全新Hi Star 100搭载了豪爵强劲的ESS动力总成，这是豪爵全新优化的发动机。