装载机二挡为什么不走,柳工装载机挂挡不走

装载机为什么不搭配倒档？临时工956 装载机不要挂1档。变速箱底部漏油，柳州50 装载机，当面装载机电控变速箱卡死的原因有以下几点:1，变速箱底部漏油，铲车二挡越走越慢，但是二档空着启动就不走了。当它处于倒档时，变速箱压力与空档不同，速度控制阀没有到位，其他齿轮出了故障，倒车档全称倒车档。它是车内三个标准档位之一，它在档位控制台上的位置标为R，是为了让车辆后退，属于一种特殊的行驶档位。

一档等。，说明系统压力是充足的，而且传输阀已经换过了，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回摆动是正常的，好像是1.3左右。装载机，第一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。

产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。

你想说什么？我看了很久。我不知道为什么。正常磨损会通过修理变速箱来解决。变速箱油放完后，发现有银的东西是铝粉。在这种情况下，变速器通常会失灵。俗称涡轮。石油是银？你必须区分明运动和暗运动(两个轴)。无论哪种方式，您都必须将变矩器卸下进行维护。我判断你的车肯定没意思~！如有疑问，加QQ。这可能是超越离合器损坏造成的行走无力，磨损的铁屑污染液压油进而造成变矩器上的磨损。

变速箱内油位过高或过低，变速泵损坏，吸油管不通畅。液力传动油变质变速箱内的液力传动油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。建议用户每1500小时更换一次液压传动油。装载机保持变速器油的油温装载机变速器油的油温一般保持在80 ~ 90℃为宜。如果工作中油温一直超过这个范围，甚至短时间达到120℃以上120℃，则属于油温高。

1，变速箱油底漏油。解决方法:建议尽快去4S店保养。2.手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置。解决方法:如果松动，更换并重新调整操纵杆的位置。3.油泵供油，滤网堵塞。解决方法:清洁油嘴和油路。服务员装载机电控变速箱之所以卡挡，原因和解决方法如下:1。变速箱底部漏油。

2.手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置。解决方法:如果松动，更换并重新调整操纵杆的位置。3.油泵供油，滤网堵塞。解决方法:清洁油嘴和油路。主油路严重漏油。解决方法:建议尽快去4S店保养。5.油泵损坏了。解决方法:更换油泵。还有可能的原因:液压油不足、吸油滤芯堵塞、吸油管连接松动或损坏、进气、行走泵老化、内漏。

亲爱的，很高兴回答你的问题:我帮你找到了。1.自动挡叉车不挂档是因为档位实际不到位，或者是因为车辆的手刹没有放好，或者是因为变速器中档位的同步器卡死。首先，检查档位是否到位。如果操作上没有问题，可以去检查一下。2.是司机平时用车的不良习惯造成的，也包括平时保养不到位。首要任务是先检查下挡是否到位。很多车辆为了避免放错倒档，需要压或拉才能进入倒档。如果它们进不去，就要检查齿轮槽内是否有异物阻碍齿轮进入齿轮。

这可能是因为变速器油不足。或者离合器片磨损严重，倒车时，变速箱压力与空挡不同。变速控制阀没有到位，其他齿轮出了故障。倒车档全称倒车档，车内三个标准档位之一，档位控制台上的位置标为R，是为了让车辆后退，属于一个特殊的行驶档位。档位介绍:倒档是所有汽车都有的一种行驶档位，一般标有大写字母r，倒档挂档后，车辆行驶方向会与前进档相反，从而实现汽车的倒车。