装载机都有哪些部分

准确的说应该是四套发动机:活塞、活塞环、缸套、活塞销。活塞缸筒活塞销活塞环。活塞、活塞环、缸筒、活塞销。活塞、缸套、活塞环、活塞销俗称四套。如图所示，活塞是汽车发动机气缸体中的往复运动部件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶是燃烧室的主要部分，其形状与所选择的燃烧室形式有关。气缸套是气缸衬套的简称，嵌在气缸体的缸体内，与活塞、气缸盖共同构成燃烧室。

活塞环是嵌在活塞槽中的金属环。活塞环分为两种:压缩环和油环。压缩环可用于密封燃烧室中的可燃混合气；油环用于刮掉气缸上多余的油。活塞销是安装在活塞裙上的圆柱销。它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆。它的作用是将活塞承受的气体力传递给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量，活塞销一般采用优质合金钢，做成空心的。

变矩器上有三个泵。工作泵(供应提升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。它由泵轮、涡轮和导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起到传递扭矩、变扭矩、变速和离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件，位于其后端，与变矩器壳体刚性连接。

类别:发动机、双桥、双变压器、泵、阀门、轮胎、车架、轴、电池、电器及覆盖件。现在学开车的人越来越多了小装载机。在学车之前，首先要了解小装载机配件及其结构，这对学车小装载机更有帮助。发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥合称为四大装载机配件。发动机比较常见，就不多说了。变矩器上有三个泵，分别是工作泵(供给举升和铲斗压力油)、转向泵(供给转向压力油)和变速泵，也叫行走泵(供给变矩器和变速箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。

常用单斗装载机，按发动机功率、传动形式、行驶系结构、装载方式分类。1.发动机功率:①小于74kw的功率小装载机，②中型在74 ~ 147 kW 装载机③大型在147 ~ 515 kW/特大在515 kW 装载机2，传动形式:①液力机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操作方便。②液压传动:无级调速，操作简单，但启动性差，一般只用于小装载机；③电驱动:无级调速，运行可靠，维护简单，成本高，一般用于大装载机。