装载机方向机是什么阀,柳工装载机方向重是什么原因呢?

你的装载机是 方向转向或铰接转向方向转向应调整辅助方向机、小装载机、小叉车的液压。如果工作泵正常泵油，可能是多路阀主安全阀卡在常开位置[摘要]小装载机，小叉车液压如何装配方向？装载机的全液压转向器，...有一个流量放大器，什么是转向阀，什么是方向的盘与转向油缸之间的全转向液压系统分为:油泵、多路阀、液压方向机、回油阀、液压油箱。

随便用。系统的压力是由负载决定的，不是说你的泵在系统中的压力是20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀，而装载机中的多路换向阀都有自己的安全阀。你弄错了吗？泵上标注的2020MPA是最大压力，液压系统中设置了安全阀。如果压力超过该值，液压元件将被打开进行保护。请随意使用。你是自己用，还是想学习？哈哈，请专业人士解答，你的分数太小了，哈哈。

以转向系统为例。你的全液压舵机的压力是16MP，把转向系统的压力限制在16MP以下，转向系统的安全阀的值在16MP以下，最高可以设置到16MP，一般在12MP或者14MP。看你的型号选择(你的多路换向阀的压力是16MP，国内一般是5吨以下)，ZL50C的转向压力要么是16MP，要么是部分CLG8。

全转向液压系统分为:油泵、多路阀、液压方向机、回油阀、液压油箱。工作时:动力装置驱动油泵，油泵开始从液压油箱中吸油，并将油输送到多路阀中。多路阀调节压力后，油不输送到液压方向机，方向机可以工作，多余的油从多路阀上的回流阀回流到油箱。(这是叉车的原理，装载机，车就简单多了。)不知道回答对你有没有帮助。

楼上的回答不完整。注意，问题是不能转，不是不能转！请问您的装载机是 方向转向还是铰接转向方向应该调整辅助方向机。铰接式转向很可能是转向油缸活塞上的过压溢油阀的弹簧！油缸没有压力，无法完成转向。应该修！如果不转，可以去特约维修店检查油泵\ turns 机是是否完好。

来自转向油泵的压力油流向优先阀，以通过优先阀分配油。在保证转向器用油需求的前提下，将多余的油供给工作液压，以消除转向系统过量供油带来的功率损失，提高工作效率。流量放大阀的进油管路上装有一个单向阀，用于防止转向油缸的油回流到放大转向器中。方向盘式拍打器如果车轮遇到无法转动的障碍物或系统压力超过16MPa，优先阀中的安全阀将会打开

新缸一般都是必须的，尤其是另一边的老缸，这点相当明显。看液压油管是不是和油管原来的内径一样大，有点像油管头，但是内径小，所以容易憋压。液压油有气的问题不严重，因为可以自动倒气，也有可能是方向机的供油阀压力低。如果感觉不错，阀门可能没坏，参考以上两项。工作油路有问题。检查工作泵是否按顺序工作(转动)。发动机运转时，在工作泵上放一根长竹竿，听工作泵是否在安全距离工作。如果不工作，就必须考虑驱动工作泵的问题。

如果工作泵正常泵油，可能是多路阀主安全阀卡在常开位置[摘要]小装载机，小叉车液压如何装配方向？[问题]工作油路有问题。检查工作泵是否按顺序工作(转动)，发动机运转时，在工作泵上放一根长竹竿，听工作泵是否在安全距离工作。如果不工作，就必须考虑驱动工作泵的问题，如果起作用，检查进油管路是否漏油，停机瞬间会有明显的渗油。