装载机多路阀压力阀是哪个

液压多路气门型号差1。液压多路阀型号区别是Z系列多路阀，由多路换向阀、安全阀和各种附加阀组成，多路阀，小装载机15.2整体多路阀有一个和两个阀，任何液压系统都不可能没有溢流阀，除了装载机 in-1，宫扇50F 装载机进口压力阀门出口压力阀门溢流阀压力有什么功能...进口压力阀门1.51.8MPa阀门0.1502MPa控制离合器片、轴承等润滑油路压力连接回油滤清器和散热器(50B系列无回油滤清器)然后连接变速箱润滑油路溢流阀0.60.7MPa控制变矩器内腔压力连接变速箱。

1。只需用内六角扳手调整安全阀的预紧力。莱阳头条2，多路最大阀门操作压力420bar，单片最大流量380l/min。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案。用户需要根据功能需求做出不同的阀体组合，简单可靠。

随便用。系统的压力是由负载决定的，并不是说你的泵压力在20MPA的系统中是20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀，而-1装载机中的换向阀都有自己的安全阀。你一定是弄错了。泵上指示的最大值2020MPA是压力。液压系统中有一个安全阀。如果该值超过压力，液压部件将被打开进行保护。请随意使用。你是自己用，还是想学习？哈哈，请专业人士解答，你的分数太小了，哈哈。

以转向系统为例。你的全液压转向器压力是16MP，限制转向系统的压力不能超过16MP，转向系统中的安全阀值要在16MP以下，最高可以设置到16MP，一般在12MP或14MP。看你的车型选择(你的多路换向阀压力是16MP，国内一般是5t以下)ZL50C 压力的转向是16MP，有的是CLG855转向-2。

1、液压多路阀门型号区别为Z系列多路阀门，由多路换向阀、安全阀和各种附加阀组成。压力高，结构紧凑，安全阀性能好，可靠性高，不易泄漏，通用性强。主要用于工程机械的液压系统，如-0/以下，小型挖掘机等。也可用于起重运输、采矿、农业或其他机械中液压系统多个执行元件的集中控制。2.ZS系列多路 valve是一种以手动换向阀为主体的组合阀，主要应用于成千上万的工程机械、矿山机械、起重运输机械等机械液压系统中，改变液体流动方向，实现多个执行机构的北控。

装载机Integral多路换向阀将原有的双向先导液压锁替换为越式单向阀，使装载机在降臂时无需“解锁”，从而减少了动臂油缸的非工作载荷。当装载机处于“中间停止”时，起重臂腔被被动臂完全密封，不存在其他可能的泄漏环节，从而提高了臂架对装载机臂架“中间停止”控制的可靠性。实心阀杆结构避免了阀杆高压变形造成的卡死，同时消除了“解锁”需要杠杆力的缺陷，减少了操作力。

inlet压力valve 1 . 51 . 8 MPa控制离合器内腔压力outlet压力valve 0 . 1502 MPa控制离合器片、轴承等润滑油路压力回油。1.51.8、35、双泵2080/10工作泵3100转向泵是双泵，另一个是行走泵2040在变矩器上组装和拆卸。注意顺序，部件要清洗干净，以免漏装。