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1，装载机发电机发电可是不充电有谁知道

电机转轴旁边有三组线圈，原理是利用转轴转速切割磁力线产生电流.检查下线圈是否正常.线圈与蓄电池有没连接好!
插头插上了吗 电源通了吗

装载机发电机发电可是不充电有谁知道

2，柳工856装载机发电机发电但是电池不充电

断开电池电路，测量电池电压，如果只有正常电压的百分60以下，基本说是电池损坏，不能使用。如果有70-80%的电压，找一个一个直流电源（是电池电压的110-120%）强充电，看能不能在充电结束后回复到正常电压，不能就是电池损坏。需要换电池。

柳工856装载机发电机发电但是电池不充电

3，柳工856装载机发电机发电但是电池不充电

断开电池电路，测量电池电压，如果只有正常电压的百分60以下，基本说是电池损坏，不能使用。如果有70-80%的电压，找一个一个直流电源（是电池电压的110-120%）强充电，看能不能在充电结束后回复到正常电压，不能就是电池损坏。需要换电池。
怎么确定发电机坏的？发电机什么型号，能不能把尾部图片发给我看看，上面都有哪些符号？有没有调节器？
还是发电机问题
电瓶的问题吧

柳工856装载机发电机发电但是电池不充电

4，小松装载机发电机不发电怎么排除故障

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5，铲车发电机不发电线路有问题请问怎么解决

可能是由于交流发电机不充电，使指示灯继电器常闭导致。检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。结合交流发电机的工作电路：蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路。很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮，说明交流发电机是可以正常工作的，不可能被短路。最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是，使用万用表“电路通断”档检测电压调节器，发现电压调节器并没有被短路。既然不是短路导致，那就只有负载减少导致电流过大。
这是发电机发电量不够，多系碳刷磨损过甚，发电机调节器损坏所致。现在基本没有修的了，都是换一个新的总成。
要看是内调发电机还是外调发电机，发动车拿扳手检查发电机有磁场没
接个24伏小灯泡，连发电机粗线和d+上面，着车后灯灭就发电，接上不用去掉了

6，装载机发电机不发电

此发电机的转子磁场的建立是靠电瓶供电的，也就是说不接磁W 励磁绕组是建立不了正常的磁场的，也就不能正常发电。你所测得5v电压是剩磁的作用。发电机发电的原理就是要导体切割磁场的磁力线，没有磁场就不好发电，而发电机内磁场的建立有多种形式:有自给自用的叫自励，靠其他电源供电的叫他励，还有串励，并励，复励，串复励。要更多了解发电机可以看看有关书籍。
不知道你换发电机有没有内置调节器，如果没有还得接调节器，（发电机上的b+,d+接调节器b+,d+,，然后从调节器再接到车上的线，调节器外壳得接地）用外置调节器充电指示灯和原来就不一样了，油门越大越亮，不发电就不亮了。
最粗的哪根线接在发电机粗螺母上，然后接充磁线D+,打开钥匙看发电指示灯+-亮了就是对了，剩下哪根是接计时器的，不接也发电
车打着后连续轰油门，观察电压表是否有变化，如果随着油门的大小变化而变化则证明发电机发电，反之。还有就是仪表盘上有个电瓶的指示灯，如果亮则代表发电机不发电，反之。

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