装载机冒烟怎么回事

装载机大量白烟回事增压器大部分坏了。装载机发动机怎么会冒蓝烟？回事蓝烟一般是烧机油，请检查一下机油是不够还是太多，如何回事？装载机加完油后枪管会冒白烟，柳工50装载机-1/涨幅的原因是什么？装载机刹车片发热冒烟如何处理？现在是夏天，装载机高温下继续工作刹车很正常。

主要考虑发动机的空气滤清器是否堵塞，空气没有充分进入，然后不能充分燃烧，所以会冒烟 large。如果空气滤清器没有问题，那就得检查喷油泵的问题。燃油喷射是否雾化不充分，导致燃烧不充分和浓烟？有没有另一个你的机器在更高海拔工作的地方？如果是，就是高原反应，油压上不去，动力不足导致发动机加大柴油燃烧的动力，但是燃烧很不充分，导致冒黑烟。

如果车辆在冷、热或行驶时总是冒烟这个故障一定要排除。1白烟，可能燃油中有水，或者静态喷射角度太小。2蓝烟，可能是发动机刚开始冷，或者是静态喷油时间晚，或者是增压器损坏，或者是发动机活塞、活塞环、气缸、气门磨损。3冒黑烟可能导致进气系统堵塞，或增压器损坏，或静态喷油时间过早，或排气阀泄漏，或喷油泵、喷油器磨损损坏，或活塞、活塞环、气缸磨损损坏。

现在是夏天，装载机高温下一直工作刹车很正常。你说的刹车片冒烟我觉得普通刹车片不会冒烟。除了温度极高，可能刹车片本身质量就差。还有，看看有没有漏油。温度高，所以冒烟。看看你的制动活塞是如何返回的。回报不好也是有可能的。不知道你们有没有新的刹车片。新的更厚。找个高手看看这个就行了。刹车不能拖，尤其是我们这一行。刹车是最关键的。也可以在网上问问。最好找个高手看看情况，当场给你解决。

一般来说，排气管冒白烟是水进入气缸参与燃烧造成的。气缸内有水的原因是气缸垫破裂或气缸套开裂。以上两点都会造成发动机气缸压力下降，从而造成发动机动力不足。可以检查一下润滑油里有没有水，有水的油会呈乳白色。如果有水，都是以上故障。我可以给你系统的介绍一下:冷却液温度过低，或者流入燃烧室，喷油泵损坏，点火正时错误，喷油器配垫片多，输油泵故障，燃油回流溢流筏故障....

白烟喷射时间太晚，喷油器雾化性能差。空气温度过低或气缸压力不足。柴油中有水，或气缸垫、气缸盖和缸套损坏。蓝烟表示各种差距过大。发动机的排气应该是无色或浅灰色的。如果烟色不规则，发动机可能有故障。发动机工作时冒白烟，是因为废气中含有柴油蒸汽或水蒸气。观察废气的烟色有助于判断柴油机的故障位置，从而达到及时排除故障的目的。只有保持发动机处于良好的工作状态，才能延长其使用寿命；

白烟的原因很多，主要有以下几个方面。1)发动机温度过低。部分柴油在燃烧前变成油蒸气，随废气从排气管排出，冒出白烟。2)供油系统有水。燃油中或燃烧室内有水，水被气缸内燃烧释放的热量加热成蒸汽，从排气管排出，形成白烟。3)注射时间太晚。由于喷油时间较晚，喷油时缸温有所下降，部分柴油未燃烧而变成油蒸气，冒出白烟。4)油嘴雾化不良。

蓝烟一般是烧机油。请检查一下机油是不够还是太多。再次检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重也会出现这种情况。看看空气过滤器是否堵塞。发动机冒蓝烟，基本烧机油。造成这种情况的原因很多，有以下几种:某增压器润滑油路背压过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二是废气阀损坏，油气无法分离重新进入燃烧室燃烧。

过量机油超过上限，使曲轴在高速运转时将机油抛入燃烧室参与燃烧。5.发动机磨损严重，导致活塞与气缸壁间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。六个活塞环卡死，缸壁油参与燃烧。这就是大部分汽车烧机油的原因。烧机油的解决办法是拆发动机大修，会破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。随着科技的进步，现在的免拆维修技术已经非常成熟，逐渐被广大车主认可和接受。

增压器大部分坏了。白烟表示燃油中有水，或者气缸垫被清洗(或者气缸盖开裂，气缸套有气管等，)，水道与汽缸相连，水进入汽缸，以蒸汽形式排出。燃油喷嘴卡死，不雾化，燃油燃烧不完全，也会以大量白烟的形式排出，其他相关原因:气缸压力严重不足，供油时间过早或过晚，进气不足，燃烧不良，都会造成同样的现象。