装载机机油多怎么回事呀，我的龙工50装载机突然机油多了很多查不出原因求高手答复

1，我的龙工50装载机突然机油多了很多查不出原因求高手答复

检查一下液压油，不亏的话那就是机油进柴油了。检修高压泵，有可能是柱塞裂了。

四百五十小时左右换一次就可以按标准是二百八十个小时换一次一个星期一次就可以了

我的龙工50装载机突然机油多了很多查不出原因求高手答复

2，临工50装载机机油增多油标尺达到一半机油颜色锈黄色仪表灯闪

是不是油尺显示的油多了？如果是油尺油位上上升就是串水了就是发动机里进去水了赶紧修理不然机油有水有抱轴的危险那时候在修理就晚了仪表灯闪表示机油进水以后变稀了机油压力低了赶紧修理吧

应该用电脑消除一下每到一定公里数电脑都会提醒你换机油如果你在4s店里面换的话他们就会帮你消掉那个故障码。

拉出油尺，油尺上会有小水泡，活塞阻水圈坏了。你的现象一般是进了柴油了，不高温，易燃。缸盖上的水堵坏了，机油是灰白色的，要是有柴油放到卫生纸上油扩散的快。拉出油尺，重点检查输油泵，手油泵串油，那就是进了柴油了如果你的车不缺水，还有呲了缸垫

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3，铲车发动机机油忽然增多怎么回事打不着火

油路问题呗 50铃发动机就那么点东西除了起动机就是油路

1、刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。2、检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）3：机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。

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