装载机操作阀怎么维修

装载机目前广泛使用的是行星齿轮动力换挡变速箱，其结构紧凑，刚性大，传动效率高，换挡容易。变速控制阀安装在齿轮箱的侧面。由于变速控制阀在装载机的运行中使用频率较高，其引起的故障比铁臂维修引起的故障多。现将常见故障及排除方法介绍如下。1.装载机行驶中突然换挡的故障现象装载机施工中I档和倒档正常工作，但当I档由I档换为II档时装载机突然急剧减速停止，比紧急制动更有效。人们感觉到。

分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。当挂二档时，U腔中的压力油进入二档进油口L，使二档液压缸工作。此时，一档、二档和倒档进油口M和J不与压力油腔相连，而是与油箱相连。换二档时，变速控制阀杆未到达二档变速位置时，二档进油口J与供油口不连通，同时一档和倒档的进油口M、J与油箱不连通，所以挂二档时有急剧减速现象。

阀门常见故障及其处理:1。阀体泄漏:原因:1。阀体上有砂眼或裂纹；2.补焊时阀体开裂的处理:1。打磨疑似裂纹，用4%硝酸溶液蚀刻，如有裂纹则显示；2.修补裂缝。2.阀杆及其配合螺纹损坏或阀杆头断裂，阀杆弯曲:1。操作不当，开关用力过猛，限位装置失灵，过转矩保护不动作。

先看一下，改操作阀门是否正常工作，如果是。很有可能是变速箱的问题。把变速箱油放掉，看看有没有铁渣。(这是大修，建议找厂家更换。)这种现象发生在我的956上。如果高低速不前进，1。挂倒档后查看变矩器压力，看是否有变化。2.压力没有变化。检查控制拉索的间隙是否不对，使倒档不能接合。一个人操作一个人应该检查变速控制阀。如果倒档没有正确接合，调整软拉线螺钉的间隙。

污染和磨损。1.污染。优先阀内的液压元件被杂质、污泥和其他污染物堵塞或损坏，导致故障。解决方法是清洗优先阀内的杂质。2.磨损。长期使用后，优先阀的密封件、弹簧等零件会磨损或老化，失去原有的弹性和密封性能，使阀门无法稳定工作。解决方法是更换优先阀。

龙宫装载机空气制动阀漏气的修理方法如下。1.排气制动装置故障通常指:排气制动不好用，排气制动有时起作用有时不起作用，排气阻力不好用，发动机排气阻力打不开，2.汽车排气制动装置失效主要是由于排气气缸漏气或排气制动蝶阀失效或排气制动开关损坏引起的。3.由于排气制动是辅助制动装置，不会影响车辆的正常行驶和制动，请将车辆缓慢开到服务站进行维修。