1，装载机上坡起步

起步时不要把刹全松， 把刹，刹一半，等车走起来了，有惯行了在全放。

装载机上坡起步

2，装载机上料堆坡度太大上不去怎么办

装载机设计生产的时候本来就有个爬坡高度的峰值，你超过这个设定了肯定爬不上，怎么弄也没办法。
只有换个新的,因为不管是轻微变形还是严重,都会对油缸有损坏! 再看看别人怎么说的。

装载机上料堆坡度太大上不去怎么办

3，装载机在石子厂出料请问怎么堆坡就是越堆越高车可以上去

坡度不能太陡，如果场地够大，可以分层堆高。见过港口的料堆，一般是装载机堆下面一层，挖掘机在装载机不好作业的高度上向上倒料，使料堆堆得更高。
这个说不准的，装载机一直没有确定的油耗标准，与司机的操作与工况有很大的关系的。不同的司机开，差20%都有可能，所以聪明的办法是多花1500-2000的工资请技术好的老司机 .我是临工厂的

装载机在石子厂出料请问怎么堆坡就是越堆越高车可以上去

4，装载机在坡道行驶应注意哪些内容

装载机在坡道行驶一般不用担心熄火，因为装载机是无极变速的，车速又慢，所以一般不会有大的问题，但是：也要注意以下几点：1保证刹车有效（气压足够，不漏气，刹车油足够）。2铲斗不要举的过高，会造成重心偏移。3保证坡道路面结实不松软，防止压偏造成翻车。4用低速挡行驶，不要过猛刹车。以上几点做到了就基本没有问题了，再加上慢慢练习就会越来越顺手的
行驶过程中注意刹车别高温，发动机别熄火，不要空挡行驶，别让发动机高温，气压正常刹车正常就行了。

5，山工650装载机的上坡工作与正常工作怎么使用

上坡如果重载的话可以用低速档，正常工作根据情况高低速切换
sem650 产品介绍采用潍柴斯泰尔发动机，发动机重新优化、匹配，提高了有效功率，增长了整机作业效率和性能，增长强化了冷起动能力；cat阀，先导控制；结构件设计采用fea有限元分析；定轴式变速箱，结构先进、寿命长、易维修；美驰驱动桥，耐久性强，均针对重工况设计；改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高，并大大提高了驾驶室的抗减震作用；揉进了国际先进材料技术的冷却系统，可以保证机器在40度的高温以及高粉尘环境下，仍能发挥高性能；采用国际先进技术设计和制造的液压阀，液压软管采用din、sae标准，质量稳定、可靠，提升了液压系统的性能。

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