装载机前减震器漏油怎么办，求助前减震漏油可以修吗

1，求助前减震漏油可以修吗

当然可以修，关键是装配要求高，而且现在修理厂也没有几个人会修。最后就是换了。也有些从设计生产工艺上就是不可维修的，那就没法修了。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

求助前减震漏油可以修吗

2，前避震刮花漏油怎么办

挂花的地方，涂点肥皂头，刮平。。。。。OK了。用什么刮平，涂肥皂能行？肥皂要洋掉的呀

应该是内管上的伤把油封磨坏了所以才漏油，以前自行车的前叉有撞伤过。拆开换油封，然后把内管的伤口磨平。这样就磨损油封，就好了。

刮花了一点的话，就去车行，叫师傅用磨光机在刮花的磨一下，用砂纸的那种磨光片，然后换抛光片再抛一下，应该就可以了，然后油封肯定坏了，要换的！要注意安全啊，兄弟！！！

前避震刮花漏油怎么办

3，请问减震器漏油如何处理

我也遇到几次这样的问题好像全部的修理厂都是让你换新的好像是因为减震器是密封的一旦漏油了就失去了它的作用忍痛换了吧~~节哀~~~~

没有别的办法了就是换，你那个减震器换的有一年半吗？如果有那就改换类，如果换的不到一年，那减震器就是付厂的，如果不换油漏光再换那对你的底盘有损害......

1.减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。 2.减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。另外，你判断是不是失效，可以参考下面的方法：1）.当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常;上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效;2）.减振器在正立状态用手全程推拉5—8次;(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断:感觉判断减振器阻尼力正常,减振器属于正常;感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效;3.减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费跟换的。如果已经出质保期了，你也没有必要非得去4S店更换原厂件，4S店很暴力的。你可以买其他大公司产的产品，价格比原厂的便宜，质量也绝对不比原厂的差。

1.减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如:对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。 2.减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。另外，你判断是不是失效，可以参考下面的方法:1).当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常;上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效;2).减振器在正立状态用手全程推拉5-8次;(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断:感觉判断减振器阻尼力正常,减振器属于正常;感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效;3.减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费跟换的。如果已经出质保期了，你也没有必要非得去4S店更换原厂件，4S店很暴力的。你可以买其他大公司产的产品，价格比原厂的便宜，质量也绝对不比原厂的差。

那要看是什么地方出问题了，先要去做个检查，不要去4s店，因为那里面太黑了，建议你去路边的店铺检测下。一般不会出什么大问题，只是某些地方松动了。

请问减震器漏油如何处理