1，柳工装载机转斗熄火

得调压力阀得压力，往松拧半圈慢慢调节，调到不熄火为好。压力阀就在挡风玻璃前面的那个盖子里面

柳工装载机转斗熄火

2，柳工铲车内室熄火开关是在右边吗

铲车熄火开关熄火开关在发动机油泵上,有钥匙熄火的,柳工50CX就是,国产的大多是拉线式手动熄火!
柳工铲车内室熄火开关应该就是在右边的

柳工铲车内室熄火开关是在右边吗

3，50柳工铲车熄不了火什么原因求师傅指点

首先把怠速调高点试下，如果问题没解决就可能是多路阀上的安全阀有点发卡。
如果是拉线式的，就是电锁坏了钥匙不归位，起动机一直转呢，，，还有就是电子熄火器不行了，还是简单点好，直接改个铁丝一拉就行

50柳工铲车熄不了火什么原因求师傅指点

4，柳工铲车换了超越离合器还是没力是什么原因

是行走没力还是铲东西没力？请楼主问题描述清楚！行走没力:一般会油门踩到底车也走不快，这就是油路问题，更换柴油滤芯，检查油泵泵油是否有力，检查每个喷油嘴是否正常喷油【一般是17的开口扳手，把车打着火，怠速运转，用扳手把喷油嘴螺丝松动，看喷油不喷油，同时认真听发动机声音和转速有没有变化，如果发动机转速下来了，那它肯定是喷油正常，反之如果不喷油，发动机转速不变，声音不变】再就是看看增压器是否正常，一般这些有问题也会连带干活没力，
就是俗称的齿合器

5，铲车疑问

客观地回答这个问题，需要全面分析和对比一下两个厂家产品的优点和缺点，笼统地认为谁的产品好我看并不准确。柳工和徐工的装载机他们都有各自的特点，我从以下方面给你分析对比一下，供您参考： 一、主要总成配置方面： 1、发动机：两个厂家根据不同的车型都分别配置潍柴、上柴、玉柴生产的发动机，所以基本一样； 2、变速箱：柳工标准配置的变速箱与徐工标准配置有所不同，徐工主要配置的是徐齿和杭齿变速箱，相比之下徐工的变速箱在耐用方面略逊色于柳工变速箱，但是如果你要求选配采埃孚ZF变压箱，两个厂家又都是一样的了； 3、液压系统：两个厂家所选配的油缸、泵、阀，基本上都是国内配套厂家，质量上基本相差无几； 4、附属配置：驾驶室、铲斗、车架等都是本厂生产的产品，难分仲伯，但徐工车的驾驶室相对宽敞、视野开阔一些，空调效果较好。 二、操作方面： 1、以两个厂家的主导产品为例，用柳工50C的徐工50G作对比，柳工的50C采用的是软轴操纵，驾驶员的劳动强度较高，准确性略差，但结构简单，便于维修。徐工的50G采用的是先导操纵，技术相对先进，操作轻便、准确，驾驶员的劳动强度低，但是结构相对复杂，出现故障时维修难度和费用增加。 2、徐工的装载机车身比柳工略长，这样他的稳定性比柳工的产品要好些，并且徐工车的工作速度（升降、行走）较快，相对效率高一些。 其实两家的产品各有优缸点，主要还是看你的侧重点和使用用途，我建议：如果你是以从事公路、铁路、沙场等土方作业为主的，要选择徐工的产品，因为它效率高。如果你是以从事采石场（恶劣、繁重）作业为主的，就选择柳工的产品，因为它相对耐用。 假如你选择徐工的产品，我还建议你选配采埃孚ZF变压箱，尽管它价格略高些，但是真的耐用，质量有保证。 以上是个人见解，谨供参考。

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