装载机为什么自动卸油，装载机变速箱无故多油怎么回事

1，装载机变速箱无故多油怎么回事

说明你变速箱上的液压大泵有泄露情况，需要更换

可能会是间隙过紧。齿轮油不好。超负荷。

装载机变速箱无故多油怎么回事

2，有谁知道铲车斗子自动下卸是什么原因该怎样调整才不会下卸搜

液压的问题，车不经常用，放的时间长了会有这问题，清理一下小臂的工作泵，把油换掉。以后经常动一下车就没问题。

这个绝对是有效的，只是操作上要注意，这个你自己调整排除铲车自身问题，大臂压太大，你应压点《是一点点。平推进后遇阻力，如是斗往上收。给你说说操作吧..，慢慢把握》大臂操作杆，然后再压铲斗操作杆，或是先压铲斗再压大臂，会把前轮离地，

有谁知道铲车斗子自动下卸是什么原因该怎样调整才不会下卸搜

3，装载机变速箱油从加油口中喷出为什么

没有别的毛病就是串油了就是大泵和转向泵油封坏了既然都从加油口望外流了那就更好判断了你把大泵的来油管卸掉着车加油看还流不如果流就是转向泵坏了如果不流了那就是大泵坏了但着车时间不要过长防止把泵烧坏一般大泵坏的面大

是不是油封坏了，液压油漏到变速箱了，细心检查，相信你一定能找到病因

你的工作泵，也就是大泵串油了，其次转向泵业有可能，2者比例，6比4

你先看看液压油是不是少了，是不是进入了变速箱

装载机变速箱油从加油口中喷出为什么

4，装载机却机油是怎么回事

朋友你好！请检查确认是否漏机油，如未有机油渗漏，烧机油有以下几个情况！1.活塞环与气缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象！2.气门密封圈密封性能差！导致机油从气门套管进入气缸！3.曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。希望朋友采纳、如有问题，请追问！相信我们的专业知识，带来更好的服务！百车宝团队沧龙怒吟为你服务！

烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。详细你可以咨询下摩圣！！！

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