装载机怎么检查发电机坏了,发电机不发电怎么检查

如果切断电池，充电电流会很大，会降低发电机的电压。在没有万用表的情况下，一些可以显示电压的充电器也可以看到电池的当前电压:如果车辆启动后电池电压没有上升，可以判断电池没有充电。发电机电池无法充电。在这种情况下，作为用户，没有必要检查。毕竟大部分用户没有处置能力，还是把更换和维修交给专业人士比较好。如果进一步检查，应该是检查 发电机电源是否正常，励磁电压是否正常。

如何判断车发电机坏了？在用车的过程中，难免会出现一些问题。尤其是仪表盘亮起故障灯的时候，我会有点慌，不知道怎么回事！比如汽车在行驶中，有时候电池故障灯会亮。发生了什么事？会不会是电池或者发电机坏了？下面分析一下如何判断车发电机是否坏了。方法一:用万用表测试启动车辆。用万用表测量产生的电压。如果电压显示低于13V，则电压较低，表明13V到1314.8V之间的电压处于正常状态。

方法二:测试灯光亮度。晚上打开汽车大灯，观察灯光亮度。最好同时打开远近光灯，然后在空挡启动发动机时逐渐提高车速。如果灯的亮度有变化，说明电池或发电机没有问题。如果灯的亮度没有变化，说明发电机没有工作。基本上可以判断是启动电机有问题。方法三:汽油车在正常行驶过程中发生故障。在路上发电机汽车被损坏后，不会马上熄火，依靠电池供电，仍然会工作一段时间。

1。检查发电机的外壳和支架是否损坏，如果损坏，是否会影响其工作。2.听听发电机运行时是否有噪音。3.发电机运行时用电压表测量输出电压，应比电池标准电压高1.5伏左右。拆解发电机-2/查看碳刷、转子电极、轴承的磨损情况，硅整流器等电子元件是否老化或曾经更换过。打开电锁，找一把螺丝刀或者扳手..放后面发电机..有吸力就好...没有吸力就不好了。

万用表测得的发电机产生的电压在12.5伏到14.5伏范围内为正常；如果不在此范围内，则为异常，需要维修或更换发电机。1.让车辆怠速运转，用万用表测量蓄电池电压。电压12.5伏的话，空调电压升到13伏左右就正常了。不涨就证明发电量小，需要定时-2发电机。2.车上的发电机有两个端子，一个是连接电池的主电源线，一个是连接仪表或车身电脑的插头。

发电机不发电最常见的原因是传动皮带坏了，首先是检查皮带，然后是检查调节器，最后是-2发电机。车的发电机停止发电，检查询问电池是否需要更换。1.三思而后行，仔细研究故障。1)故障发生前出现过哪些预警特征？通常在柴油机出现故障之前，其转速、声音、排气、水温、油压等方面都会出现一些异常的征兆，也就是故障预兆的特征。

比如气门漏气，发动机会冒黑烟；当曲轴轴承和轴颈磨损过大时，发动机会发出沉闷的“闷”的敲击声。2)在此之前做过哪些维修保养工作？通常一些不当的维修或保养会造成一些故障，工作人员可以从这些维修或保养中找到线索，3)之前是否有过类似的故障。4)如果发动机还在运转，就让它继续运转以便做更多的事检查安全吗？2.从最简单最容易的原因排除大部分故障，简单易行，工作人员首先应该检查最简单明显的事情，这样可以节省时间，快速找出原因，排除故障，减少一些不必要的麻烦。