装载机方向压力怎么测

在这个液压系统中，齿轮泵优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您先更换吸油和回油滤芯，并清洁液压油箱，然后在更换液压油后进行压力检查。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。

工程机械液压系统故障的特点。液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡阀等组成。其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置的液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，其故障主要表现为马达在行走或转动时无力，液压缸活塞伸缩缓慢。这两种系统故障的共同特点是:系统不足压力。(1)现场初步检查诊断根据故障现象查明相关情况，根据液压系统图分析故障部位和初步原因。看似简单的原因不可忽视，更不可盲目拆解，以免造成不必要的损失。

①向司机了解情况，详细了解故障发生时机器的状态和声音，避免小题大做，刁难。比如a 966D 装载机在变速器换油后发现机器无法行走。变矩器油温过高。经检查，发现添加的变速器油号有误。查明故障原因后，很快排除了故障。②进行必要的具体操作。有时，驾驶员对机器故障因果关系的陈述不明确，导致故障诊断困难。这时候进行必要的实地操作会受益匪浅。

原因是三通转向泵老化，方向机器有问题，转向优先阀有问题。哪个是真的坏了？压力如果正常排放，最有可能出现问题的是转向器和优先阀。方向机器说起来简单。原因可能有三个，转向泵，转向机，最后是转向优先阀。

探测系统压力和飞行员压力再次联系。你可以找南洋赵菊方向机器维修。他们致力于机器维护。你可以问。目前路上两个泵合并很正常，发动机怠速，方向盘可以转动，方向静止不动很正常。至于带S上路，是因为它方向 gap小，开车不习惯。以前是，但是现在好了。我在路上直走就不用动了。

卸载阀上有调节螺钉。你说的是哪个品牌？你可以沿着管道从转向泵的出油管找到它，调压阀的名称不同，有的是优先阀、溢流阀、安全阀、过载保护阀等。，但它们的功能是相同的，动臂16、铲斗14、转向12、制动取决于助力泵。有的是12，像柳工和临时工，有的是9，一般来说，龙宫、夏宫和徐工。