装载机有哪些危险因素分类

装载机一直淋雨对机器当然是有害的。一方面是各种降雨作业造成的。危险 因素，另一方面是对最重要的发动机的直接隐患。首先是潮湿的雨水空气对空滤的风道有直接影响。

雨季来了，但是装载机的工作还在有条不紊的进行着。阴雨天也给装载机的工作带来了很多问题。下面说说下雨天应该注意的问题装载机！下雨天作业，一定要注意路况，尤其是一些土层较厚的地方，大雨过后土壤湿滑。在这些地方工作，一定要注意周围的环境，时刻注意观察。推铲物料时，可以用小油门工作，稳一点，别着急。

有时候越是铲不进去，一加大油门车轮打滑就越严重，不仅会引起铲的不满，还会对机器造成损害。如果有必要，你应该打一个额外的倒档，再铲一次。还有轮胎，如果装载机在水泥地上起作用的话还好，但是在土路上起作用就不一样了。在一些地方，道路的上部覆盖着泥土，但下面可能埋有许多锋利的石头。如果轮胎长时间打滑，和石头摩擦，很容易划伤轮胎，在家里会大大磨损轮胎！

运转时直接补充的冷却水不足会导致柴油机缺水和过热。当柴油机在高温下直接补充冷却水时，整个冷却系统会在瞬间产生较大的温差，使气缸盖、缸套、缸体瞬间脆裂，冷却水逐渐泄漏，造成漏油、漏气。因此，当柴油机温度过高时，应空载以稍高的速度运行。当水温降至50℃左右时，关闭发动机，拧开散热器盖，排出蒸汽，慢慢注入冷却水。

工作产生的大量热量积聚在热源附近，不能及时散发，使气缸盖、气缸套、缸体等受热零件的冷却水沸腾，零件过热，高温烧蚀。同时会使附着在其表面的机油变质，下次启动困难。另外，如果带涡轮增压器的柴油机突然停车，会使涡轮增压器的温度升高到600℃左右，容易损坏密封圈。因此，装载机熄火前应卸下负载，空载运转3 ~ 5min，使机温降至40℃以下，水温降至50℃以下，方可停车。

1、装载机50整车易损件包括安全阀、油水分离器、制动摩擦片。容易磨损的零件应经常检查，如果损坏应立即更换。2.易损件，即机械运转过程中容易损坏的零件。易损件应在规定时间内更换，否则会影响机械的工作状态，对生产过程产生负面影响。常见的易损件有轴承、密封圈、非金属管道、V型输送带、联轴器等。

滑坡、涌水突泥、瓦斯爆炸、煤气中毒、机械伤害、放炮危险等。涌水涌泥:地质极差，地下水丰富的地区；坍塌:支撑不及时，支撑不牢；对象打击:开挖爆破、防水、二次衬砌施工；高处坠落:开挖平台、防水、钢筋、二衬台车作业；触电:隧道内高低压供电线路、配电箱；机械损坏:挖掘机、装载机等隧道施工设备；行车安全:渣土车、罐车在隧道内行驶；。

(1)方向浮动系统中有空气，应排出系统中的空气:转向拉杆与转向器的联动键磨损严重或转向器的联动轴、销磨损，应更换相应的磨损件。(2)单向无方向性是指整机只能向一个方向旋转。主要原因是转向油缸一个腔漏油，另一个腔完好，应更换损坏的油封。(3)突然无方向是指方向盘刚好空转，但整机转不起来。原因及排除:方向盘、转向拉杆半圆键损坏或缺失，应更换或重装半圆键；转向拉杆与转向器的联动键磨损严重，打滑，应更换联动键；转向器转子与定子啮合副磨损严重，不起计量电机作用，应更换转向器；转向器的簧片坏了，应该更换簧片或转向器。

常见单斗装载机，根据发动机功率、传动形式、行驶系结构、装载方式不同分类。1.发动机功率:①小于74kw的功率小装载机，②中型在74 ~ 147 kW 装载机③大型在147 ~ 515 kW/特大在515 kW 装载机2，传动形式:①液力机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操作方便。②液压传动:无级调速，操作简单，但启动性差，一般只用于小装载机；③电驱动:无级调速，运行可靠，维护简单，成本高，一般用于大装载机。