装载机只有倒挡没一二挡

小松装载机一档正常倒车，柳工装载机只有二档。没有一档和倒档怎么办？小松装载机一档、倒档正常，二档无驱动力:先检查变速手柄是否到位，如果不到位，重新调整，正常倒档怎么了装载机最近修过变速箱吗？此时，如果没有压力油溢出，则证明变速箱中的二档齿轮构件有问题，必须拆下二档齿轮构件。

如果变速箱油不缺，二档正常，这种情况一般是一二 gear的密封圈磨损或老化造成的，可以更换。一般是变速箱老化缺油等。祝你身体健康，万事如意。当它被发明时，它被研究。如果不缺变速箱油，二档正常，这种情况一般是一二 gear的密封圈磨损或老化造成的，可以更换。

装载机最近修过变速箱吗？这台机器用了多久了？二档倒档正常，说明变速泵、共用供油回路、变速器油没有问题。问题出在控制阀、第一活塞和第一油缸之间。首先检查控制阀，然后检查第一油路和第一油缸活塞。看这种情况，基本是第一个活塞密封圈磨损导致的内漏造成的。

你想说什么？我看了很久。我不知道为什么。正常磨损会通过修理变速箱来解决。变速箱油放掉后，发现带银的东西是铝粉。在这种情况下，变速器通常会失灵。俗称涡轮。石油是银？你必须区分明运动和暗运动(两个轴)。无论哪种方式，您都必须将变矩器卸下进行维护。我判断你的车肯定没意思~！如有疑问，加QQ。这可能是超越离合器损坏造成的行走无力，磨损的铁屑污染液压油进而造成变矩器上的磨损。

先检查倒档和二档是否不到位。！否则需要开箱全面检查，比如倒档和二档的油封和离合器片。在另一侧重新组装所有齿轮箱。如果不行，就要把它们再挂下来做一次全面检查。档位不到位，换控制阀。可能第一个离合器片安装不正确。开箱检查和重新组装。换挡的拨叉或换挡传动机构安装不正确，属于维修工程师的问题。

一档等。，说明系统压力足够，而且传输阀已经换过了，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或者摩擦片有问题。请考虑一下。压力表来回摆动是正常的，好像是1.3左右。装载机，一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。

产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。

小松装载机一档和倒档正常，二档无驱动力:首先检查换挡手柄是否到位，如果不到位，重新调整。然后检查变速压力表在二档位置是否减压。如果减压，检查齿轮箱8字端盖周边是否有压力油流出。如果有泄漏，拧紧周围的螺栓。如果上述方法仍不能排除故障，则必须拆下8字形端盖，更换O形圈和纸垫。此时，如果没有压力油溢出，则证明变速箱中的二档齿轮构件有问题，必须拆下二档齿轮构件。

这要看它配备的是什么样的变速箱。如果是行星的话，可能是直接档耦合板的四个固定螺栓坏了，无法传递动力，比如柳工ZF的定轴电控箱配备的变速箱，可能是变速控制阀，二档离合器被烧死，线路断了或者保险丝熔断，都可能导致只有二档的工作档位不起作用，只能一步一步找。