山工650新装载机多少钱,二手山工650装载机

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我是山工 -2/agent的会员，他们说的都是对的。山工变速箱是唯一自产的总成。没有一个品牌使用过相同的变速箱，它也是第一个与柴蔚斯太尔合作匹配发动机的制造商。油管是卡特彼勒的。与卡特合资后，由于卡特在技术、管理、资金等方面的支持，产品质量有了很大提高，特别是650 636等产品是合资后推出的新一代产品，技术国内一流，质量更是不用说。

山工装载机质量不敢恭维，但绝对没有和柳工抗衡的资本。虽然是和卡特合资，但是技术和质量和柳工不是一个层次的。最简单的就是操纵杆硬如石头，这是分配阀造成的。还有很难买到的配件。质量国内一流。山工现在加入美国卡特彼勒，采用美国先进技术。现在，山工新品650质量没话说了，没什么大问题，小问题很少。而且保修2年(其他厂家保修1年)，售后服务也很及时。

2。高效低能耗:山工 装载机采用高效节能的动力系统和先进的液压系统，可实现高效低能耗，提高工作效率和经济性。2.操作性能灵活:山工 装载机采用先进的液压系统和电子控制技术，使操作灵活稳定，可实现多种工作模式的自由切换，提高工作效率和操作舒适性。总之，山工 装载机是一款性能强大、使用方便、维护简单的工程机械，深受用户的喜爱和信赖，也是建筑、矿山、港口物流等领域不可缺少的重要工具。

我问2002年成品多少吨50 装载机。你只需要一份成功公司的资料。以下是主流的5吨车。你认为它属于哪种车？只是靠上去。只说5吨的车:1。高端超重车:徐工50G(国内唯一)。(单摇臂，长轴距)。适用工况:港口矿粉等超重工况要求3.5米以上各种超高卸载工况。当然其他一般工况就更不用说了。价格区间:标准品(本地发货)市场成交额一般在33万以上。

(单摇臂，长轴距)。适用工况:采矿等重型土方工况，以及要求铲斗容量大、卸载高度大的煤炭工况。当然其他一般工况就更不用说了。价格区间:标准品(本地发货)市场成交额一般在33万以上。3.中档重型车:徐工500K、柳工50C、厦工956(单摇臂长轴距)。适用工况:采矿等重型土方工况，以及要求铲斗容量大、卸载高度大的煤炭工况。当然其他一般工况就更不用说了。

斗山DL503 装载机，24小时不间断工作没问题，高端货，性价比高。还是山工是啊，卡特的机械就是好。买徐工的，出口量说明一切！在这方面，外国人比较会算账，最清楚买什么车！●如何选择国产装载机:1。没有最好的品牌，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性，性价比都不一样，看你买车是为了什么，最合适的就是最好的，所以选对车型是最关键的，尤其是5吨的车。

3.另外就是结合你的购买力。现在从技术上看，1999年以后，徐工领先，特别是2008年以后，徐工是行业内唯一采用汽车制造技术的公司，产品制造水平完全与欧美企业比肩，部分技术能力甚至超过欧美企业，国内工程机械企业领先，实力雄厚，名不虚传。●国产5吨级车辆:1。高档超重车:徐工50G(全国唯一)。(单摇臂，长轴距)。

驾驶室很小。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。山工650装载机的驾驶室尺寸只有2平方米，空间狭小，驾驶员乘坐极其不舒服。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料，也可用于矿石、硬土等轻铲作业。

买个新的50 装载机大概要35000元。Buy 50 装载机的选择原则如下:1。机型选择:主要根据工作场合和用途。一般在采石场和软基地进行作业，多使用带防滑链的轮胎装载机等；2.动力选择:工程机械一般使用柴油机，在特殊地区作业，如海拔3000m以上的地方，应使用特殊的高原柴油机；3.传动形式的选择:一般选择液力机械传动。

国内生产的装载机多采用双涡轮、单级两相液力变矩器。4.选择装载机时，应充分考虑装载机的制动性能，包括多次在用制动、驻车制动和紧急制动，制动器有蹄式、钳盘式和湿式多盘三种。制动器的驱动机构一般采用加力燃烧室，其动力源为压缩空气、气顶油和液压，常用的是气顶油制动系统，为提高行驶安全性，一般采用双回路制动系统。