装载机拖刹是什么问题

1。空挡自动前进，挂前进档可以正常行驶。当你挂倒档时，机器停下来，你就走不动了。所有齿轮的工作压力都正常。故障原因:前进档离合器主动盘和从动盘烧结锁死。前进档离合器活塞卡住，轴承单向阀堵塞。故障排除方法:拆卸前进档离合器，清洗油路，更换主、从动摩擦片及相关损坏零件，清洗所有相关零件，更换外密封圈，清洗疏通单向阀，更换离合器摩擦片及内外密封圈。2.行驶中整机无突然前进或后退，变速工作压力正常。

可能会出现刹车不回的情况，需要拆开检查具体情况。像汽车上的很多零件一样，刹车盘也有一个“磨合期”。无论是新车制动还是新安装的制动盘，制动盘在使用初期由于没有达到与闸瓦相对一致的状态，在突然制动或重制动时都会有尖锐的“异响”。其实这是偶尔的情况，不用太担心。这样不会影响制动性能，经过一段时间的耐心磨合会有所改善。

我们平时开车，路况和天气都不一样，刹车片和刹车盘之间可能会吹进小沙粒和灰尘。刹车时，摩擦小沙粒也会发出这种类似的异响。这时候可以试着磨合一下或者拆开，使用前检查清理一下异物，必要时更换摩擦片。当车停了很久，或者下了几天雨，再启动的时候，会在启动车的一瞬间听到“嘎啦”“擦拭除锈”的声音。这种情况是由于雨水或湿气进入刹车片和刹车盘之间，生锈使刹车片和刹车盘粘在一起造成的。

档位阀连杆机构脱落，或者倒档离合器被烧死，但柳工很少被烧死。刹车泵不好用了。你好！请问，你经常使用刹车吗？导致制动钳油温过高，活塞发烫，导致无法制动！气压够吗？不刹车就根本不是，或者刹车不死。检查刹车油是否足够。一般来说，空气是可以排出的！如果不管用，我肯定是脚刹有问题。改总成绩OK …希望能帮到你。

z50 装载机制动器的工作原理由三部分组成:1 .杠杆作用。Z50 装载机制动踏板可以通过杠杆作用放大人腿部的力量，然后将这个力量传递给液压系统。2.液压系统。作用在一点的力通过不可压缩的液体(通常是油)传递到另一点。大多数制动系统也会在这个过程中放大制动力。3.摩擦摩擦摩擦是一个物体在另一个物体上滑动的相互阻力。摩擦力和阻力使装载机的轮子停止转动。

请问楼主你的装载机是长林的吗？如果阀门损坏，更换阀门。如果还是修不好，(常林车的一贯毛病)刹车不灵。液压油管容易爆裂，最多的时候，我家用的50E5皮带飞行员，一天爆过两次管。而且转向器(转向泵)经常漏油，呵呵，我开的车的问题和你正好相反。你没有刹车，但是我的刹车片锁死了，不过松开也很正常，然后通过更换制动阀解决了问题。