1，装载机二挡总成怎样拆装

打开后盖直接拽出来
不能用啊！伤机器

装载机二挡总成怎样拆装

2，怎么拆手柄装的时候要注意什么

粘连很可能是按键下面的硅胶垫破损了。你拆开看看。如果真的坏了买个替换的。放心手柄里面结构不复杂的。只要注意不要把线弄断就可以了。

怎么拆手柄装的时候要注意什么

3，奥拓档柄怎么卸下来

您好！ 1.把挡球逆时针旋转下来。（也就是那个顶部的圆球） 2.用一字改锥，从前面撬四方的放套。之后在4个方位都撬下，你发的图就可以全拆掉了。 3.之后在车底下，先拆挡杆的螺丝，分2个挡杆，一个是挂档干，一个是定位挡杆，M10螺丝，（以上螺丝在变速器下方查找）、然后在车底下，（车内挡杆正下方）拆下固定挡杆螺丝、M10螺丝。整套挡杆机构拆解完毕。
拿电锯割下来
有螺纹的，用力往逆时针方向旋转下来。

奥拓档柄怎么卸下来

4，s80换挡手柄怎么拆

这个需要专业拆卸才可以。希望我的回答能帮到你
在变速箱阀体下面，需要拆开变速箱油底壳，然后再拆，希望能够对你有所帮助
你好，换挡冲击的原因有很多种，可以从以下方面入手1-换档时速度没有达到档位速度2-换档时离合器没有踩到位，松开时过于极速3-转速传感器失态4-油门踏板归位受阻，导致加速时机滞留！……具体原因请电脑诊断，再做决策！希望该回答有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，宝马x6的挂档手柄怎么拆

面板拆掉，在拆档杆周围螺丝
不管速度多少就挂二档，是绝对不保险的，因为这一脚油有大有小，大小差远了去了。还有很多大侠喜欢所谓前进二米（或几米）就挂二档。这都是不科学的。你要是在集市上走，一档都要嫌高了，还要时常配合半联动呢，恨不能有个半档！结果一条街上千米都走出去了，还在一档上，甚至滑行了一半路还多。所以这都是土经验，没有理论基础依据的办法。速度在5以下挂二档，汽车发“逮”，几乎要憋死。 一般汽车换档时机都是根据发动机转速的，高于最适合转速200——300的样子，在2500——3000之间。中国市面上的小轿车（没说小面包）一档同样不例外，稍微低一点也行。反映在速度上，就大约在20/40/55/75的时候适合换档。上下5的范围也没有什么大不了

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