装载机一挡等挡是怎么了

常林装载机倒档和前进档正常只有一挡，没有二档和三档！肯定是第一个摩擦片烧结的！ZL500 装载机任航一挡不走路或者无法走路怎么办？铲车的换挡要等一会儿才能走。这是怎么回事？换档阀出现故障，装载机一档不能动，ZL500 装载机发动机正常，挂一挡档，不走或无法走:每个档位都不走或无法走，所以故障范围可以局限在变矩器、行走泵、减压阀等各种档位的共用油路和部件。

档位和倒车灯由传感器和几根线束连接。当变速箱挂入倒档时，传感器会根据指令向尾灯的倒车灯发出指令(无论是LED还是普通的都会接触)，倒车灯就会亮起。一般来说，有两个概念。第一个是点火后，倒车车灯会亮。第二种是手动挡汽车可以不点火挂倒档，但是倒车灯不会亮，自动挡汽车不点火不能直接挂R档。

1。导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。3.当然，如果发动机是电子水泵就更好了。温度过高，得不到冷却，发动机难以承受。

ZL500 装载机发动机正常，挂到一挡位置，不走或无法走:所有档位都不走或无法走，所以故障范围可以限定在变矩器、行走泵、减压阀等各种档位的共用油路和部件。出现这种故障时，可以观察到整机故障时主传动轴不转动。对于这种故障，首先检查变速箱内的液压油量是否足够。方法是让发动机怠速运转，观察油位应该在变速箱侧面的油标中间，看不到油位就补油。

突然出现故障时，检查减压阀是否脏污，阀芯表面是否有划伤，是否卡在最小供油位置，然后检查行走泵连接套花键是否因清洗和打磨而损坏。如果故障症状出现较慢，一般属于行走部件逐渐磨损或机油清洁度不良引起的故障，可按以下顺序检查:(1)确定故障是否在变矩器。检查安装在车辆后车架上的机械回油过滤器。如果滤网上附着大量铝粉，可以断定是变矩器内部轴承损坏，造成“三轮”磨损。应拆卸变矩器，更换损坏的零件，并清洁油路。

等。换档阀有故障。很有可能是变速器阀油路堵塞导致油流缓慢，或者是变速箱滤网需要清洗。还是那个变速箱，挡位间隙没调好。时间长了肯定有损失。你说的这种现象叫“挂挡”，主要是变速箱要拆开才能知道病在哪里，不然谁也判断不出是哪个坏了。开等待排挡车不踩油门是绝对错误的！挂上挡，给脚油门，再抬一会儿，车就顺着过道走了，既省时间又不伤车。

第一块摩擦片必须烧结！毫无疑问。我向你保证，第一档电影绝对是被烧死的，更换一档离合器膜片。请注意这种情况下压力表的压力是否有变化，并检查变速箱内的透明油是否足够，顺便试试看一档的力度是不是和以前一样。如果正常无变化，则检查所有档位是否到位，也有可能是压力太黄太软。因为所有档位都不到位，给油门的时候压力直接让档位回到空挡，如果这个故障也排除了，那么这个车的变速箱二轴有问题。