1,铲车连接前后车架的那个销怎么换要好方法求详细我急用 搜

这个得用别的铲车或上修理铺把前架吊起来让它吃点劲,在把销子咂下来,换上,要勤打黄油,要不老摩损 就容易断。
想办法把后面掉起来,把销子打了,再把平衡架还有后面的轮胎全部拉出来,用断丝取出器取出来就行了
找铲车修理的人去修理

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2,关于工伤赔偿的责任划分问题

1、按你所说,乙的受伤应该属于工伤,化工厂应该要补偿其医疗费的。2、乙是无过错,至于你嘛,其实你已经明知有危险存在了,且发生以外的可能性都比较大了,你仍然下坡工作,你是负有一定责任的;当然甲在这次事故中也有不可推卸的责任,不过一定要有人证或是物证来证明当时甲确实是强行要求你违轨操作了的。3、你与甲的雇佣关系并非此法律中所言的雇佣关系。此雇佣关系的成立,包括了雇佣的时间长短、次数的多少、关系的紧密、被雇佣人受指派的程度等等。依你所言,我感觉你只是这次被雇佣来从事此次工作的,所以不符合这种有着固定关系的雇佣关系啦。

关于工伤赔偿的责任划分问题

3,汽车更换发动机

首先,国家明令禁止汽车五大件更换! 问题一:可以更换!你找改装店,要很高挡的那种, 但你要冒着拼一把的风险, 1.你要大改发动机,什么机脚胶还得找人重新设计开模? 发动机仓的其他东西都要变更. 2.发动机电脑板会不会爆掉谁都没底 3.费用会很高! 至于怎么处理先把缸印打磨掉,再有就是平常小心点,有关系最好,不然改装车查到很麻烦. 问题二:一样的,都见不得光>..< w问题三:你看到的应该是针对比较少见的正规换发动机的管理办法,如车辆本身出现问题,4S要更换的! 你现在的情况比较难搞定.如果要走程序的话,到时车管所之类应该会有具体的子项目让你填,无非就是发动机型号之类的. 补充回答一:各个汽车公司的发动机的工作模式工作原理都不一样!一般来讲,功率一样,驾驶时各个方面也不尽相同,但也不会相差太多.如带窝沦..就非常凶悍~~ 回答二:功率大与排量大的纠结问题~~ 你可以参考下A4的1.8T不会比A6的2.4差! 谢谢~

汽车更换发动机

4,本田雅阁老款22发动机电脑在哪里

我不懂00我是来打酱油的
第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开,车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝,直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。车身使用高强度钢材在新车型上所占比例已经达到了48%,车身撞击力道的吸收控制得很好,利用车体结构溃缩,吸收大部份的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体,比上一代感觉更豪华,不过稍有些臃肿。雅阁2.4ex售价22.98万元。 第八代雅阁轿车车长超过4.9米,轴距达到2800mm,车身尺寸接近大型轿车(美国环保局(epa)要把它从“中型”晋升为“大型”)。几个重要区域的内部空间较以往扩大,如头顶和腿部位置的空间;加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。 第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机,是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机,相对于上代发动机,它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭,使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是,它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩,这可是关键性的提升,这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。 第八代雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善,一挡进二挡基本上在4000转左右,二进三在5500转左右完成,此时时速已近120公里,整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时,发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。 第八代雅阁采用了前双横臂,后多连杆独立悬挂,与传统的麦迪弗逊式悬挂相比,优点是对车轮的循迹控制准确,增加了转弯时的稳定性,缺点是行程不如后者长,在减震方面失分一些。 在测试第八代雅阁的悬挂表现时,分别以50公里及60公里的时速绕桩,感觉在60公里时车体侧倾较明显,50公里时侧倾量较小,车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性,没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈,车体侧倾明显,但车体扎实。不过,在经过一些凹凸路面时,新雅阁的减震设定比较硬朗,震动回复很快,但欠柔和。刹车方面,新雅阁采用了前后盘式制动器,在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器,将abs及vsa作为标准配置。方向盘的总回转圈数减少到了不足2.6圈,采用了vgr可变速比转向技术。可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置;8方向电动调节的驾驶席座椅;4方向电动调节的前排乘客座椅。 第八代雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音,为此增设多项新的隔音措施,使行车噪音比上代大为收敛。起步后,即使车速达到 130公里/小时,路噪、风噪也依然抑制在很低的水平。 第八代雅阁2.0l导航版车型在舒适豪华配置方面,第八代雅阁2.0l导航版车型的配置还是比较齐全的,并且与2.4exl导航版车型的配置非常接近。雅阁2.0l导航版新增加了40g硬盘式导航、后视摄像头等配置,使您用车更显轻松。另外,电动天窗、定速巡航、双区独立空调、多功能真皮方向盘等贴心配置均出现在这款车上。第八代雅阁2.0l导航版车型配备了dvd可视音响系统、usb接口、cd自动抓轨、svc音量随车速变化控制系统,时刻准备为您带来轻松和欢乐,以缓解驾乘过程中的疲劳感。
在发动机仓的左上角,保险丝盒的旁边。

5,什么是汽车的机械表现

应该是汽车机械性能方面的表现。比如发动机的性能,轴承转多少圈不裂等。
发动机的功率、扭矩与压缩比\r\n发动机是汽车的心脏,选择一款先进的发动机,是购买车辆时必须要考虑的重要因素。衡量一款发动机的性能水平,要看功率、扭矩和油耗三条数值曲线,但在目前,厂家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三个数据。不过,掌握科学的方法,我们依然能够从中看出一款发动机的特点。\r\n 功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,最大功率是描述汽车动力性能的关键指标,一般用马力(ps)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。如东风日产颐达1.6升发动机的最大功率为80kw/6000rpm,也就是说,发动机在6000转时,能输出最大功率80千瓦,约合109马力。\r\n\r\n衡量发动机马力的主要因素有四个:气缸压强、活塞截面积、活塞行程和发动机转速。其中活塞截面积和行程与我们熟悉的名词"排量"直接相关。活塞截面积与行程的乘积as是一个缸的排量,如果发动机有n个相同的气缸,它的排量就是nas。通常讲的所谓 排量是汽缸截面积*活塞行程*汽缸个数,f1赛车一般为v10发动机(10个汽缸),排量规定不大于3000cc(毫升)。\r\n 扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩,在实际驾驶中,扭矩参数是车辆加速能力与爬坡能力的表现。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。比如,途安1.8t发动机的最大扭矩为210n.m/1700rpm,即发动机在1700转时能输出210牛顿·米的最大扭矩。 (在汽车中,扭矩=功率/轮胎转速/3.14159/2=抓地力*轮胎半径)\r\n通俗地说,最大功率代表了汽车的最高时速,最大扭矩则体现了汽车的加速性能。在目前我国高速公路、大城市主干道路有明确限速的情况下,车辆的瞬间加速性能对于消费者更为重要。需要指出的是,由于一般驾驶者习惯于在发动机转速2000—3500转(rpm)之间行使,因此,实现低转速大扭矩,也成为厂家追求的目标。消费者在看最大扭矩数值时,也一定要注意转速的高低。\r\n 此外,像富康、铃木雨燕等车型配备的是高转速发动机,只有在3500转以上换挡,才能爆发出最大功率和扭矩,如果在低转速下换挡,车辆就会显得有些“肉”。这一点需要特别注意。 最大功率:最大功率用马力(ps)或千瓦(kw)表示。发动机的输出功率同转速是相关的,一般说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定转速后,功率反而呈下降趋势。,最大功率说明什么?应该是说明车子能达到的最高车速。 最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是n.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围,随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转,这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。最大扭矩决定着车的提速性能,特别是低速时的加速性。压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。压缩比大的发动机,燃烧更迅速更充分,发出的功率越更大,经济性也好一些。但压缩比越大,通常发动机工作时抖振会明显增大,出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。压缩比直接决定的汽车该加多少标号汽油,压缩比低于7.5可使用90号汽油,压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油;压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油;压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。如果使用与压缩比不符的汽油会使汽车出现“爆震”或燃料不充分的问题。顶置凸轮轴sohc与dohc:这是我们在汽车配置表发动机栏中常看到的字眼,目前主流发动机往往由发动机顶端旋转的凸轮轴控制进气门及排气门开启,以实现进气和排气。单顶置凸轮轴sohc指进排气控制都用同一支凸轮轴,而双顶置凸轮轴dohc则是两者分开。由于dohc便于实现对发动机的更精密控制、让发动机达到更大的转速,因此,dohc比sohc更先进。
有这个词语么 没听过 按章常规理解 应该是汽车上根机械相关传动表现出来的状况吧

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