1，装载机多路阀如何清洗

拆开 用汽油 或者柴油

装载机多路阀如何清洗

2，龙工50C装载机操纵阀漏油

换垫子，打胶。
分配阀？

龙工50C装载机操纵阀漏油

3，钻机液压操纵阀可以清洗吗

用工业酒精清洗，关键是要注意连接阀的底座的密封和清洁。不要把杂物引进液压系统，发生更大的故障
或许可以。

钻机液压操纵阀可以清洗吗

4，厦工50装载机换档操纵阀

你检查变速泵了吗有可能是变速泵 ，变速阀拆下来清洗下就行了，注意变速阀当中有个段油阀杆 有可能是那卡死了
随车书上有的，装载机的结构基本相似，不一定就要夏工的换挡操纵阀图。工作原理都是大同小异

5，装载机操纵阀怎么维修跪求

国产50的很好维修啊 主意内外弹簧的弹性 是否弯曲在就是注意内外弹簧两端的 蓄能阀有无卡滞现象 这都是导致压力不正常的原因在就知注意刹车断档阀的部分了 ZF箱的看什么毛病了 在来研究一般都是压力控制阀 和控制压力阀的故障 排油阀也有可能 不管怎么说你的懂得原理才能好维修
bf25型变速操纵阀，是目前国内市场上5吨级装载机配行星式变速箱时普遍采用的阀。这种阀有一个专门的调压弹簧，安装在滑阀杆腔上部的蓄能器腔中，拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到里面有一粗短和一细长的弹簧各一根，那个细长的就是。 掏出弹簧向孔内看，可以看到调压阀芯，调压弹簧一头就顶在该调压阀芯上，另一头当然就是顶在蓄能器活塞上，能被活塞压缩。老式阀的活塞腔装有限制活塞移动量的调压圈，去掉一个调压圈，就可以让活塞多压缩弹簧一些，压力就可以提高。新式的没有调压圈，但调压阀芯的芯轴头上凸出较多，可以套上一个或几个合适的垫圈，同样达到使弹簧的被压缩量增加的目的，调高压力，反之亦然。

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