装载机的启动杆是什么样的，装载机拉杆分别是什么呢

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一个动臂的升降一个斗子的收翻两个杆子的位置不一定有的是动臂在外有的是翻斗在外上车试一下就知道了

一般的装载机有两根操纵杆，左边的是翻斗收斗，右边的是大臂升降！！！！！还有一种有三根的左边两个是一样的，最右的一根是斗的侧翻，不过两根的也有侧翻的，比如柳工50c带侧翻的，左边的的一根前后是斗的正翻，左右的就是侧翻，右边的还是大臂！听着可能有点发毛，上车试试就知道了！！！

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什么型号的？？拉线软轴的位置都是一样的

坐在驾驶位上，靠右手边的第一个是转斗操纵杆，往下按是翻斗，往上拉是收斗；第二个是动臂操纵杆，往下按是放大臂（缓慢），再往下按也是放大臂（快速），往上拉是升大臂。

一样的，没什么区别，下楼兄弟说的先导也是一样的操作，只是先导比拉绳的舒服百倍

都一样，只不过先导操控的轻巧一些新出的柳工用着不太习惯，它的先导是象挖掘机一样四个方向的，用着别扭。。

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2个操纵杆分别控制动臂和摇臂，动臂油缸作用是举升动臂的高低度，转斗油缸作用是收放铲斗用的。

两个操纵杆的，右边是升降臂的，左边是收翻铲的，一般的。

操纵杆分为两个部分，一部分作定轴转动，其动能就是刚体定轴转动的动能；另一部分作平面运动，其动能为随质心平动的动能，和绕质心轴转动的动能。

估计你说的是山工车吧！分高低速的，下面的是高低速换档，上面前后档希望采纳

控制大小擘和铲斗的

一个控制动臂，一个控制铲斗。

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进去看看贝，里面不好，没有汽车里好

装载机里面是地域

三室一厅

普通的里面有一油门，，一刹车，，两个操作杆，豪华的是单操作杆，，至于那些外国的超大型装载机，，是无方向盘的，，2个刹车踏板，，一个油门，，操作杆两个，，建议楼主去巨车网看看，，里面有各品牌各型号的装载机图片及参数

- -!. 有的没有方向盘. 有的有, 有的有两个刹车踏板. 有的只有一个操纵杆,. 有的换档是按扭说不完...

就一个方向盘，两个操作杆，两个档位杆(也有一个的)，左刹车，右油门，还有个风扇