装载机怎么消除隧道，扫路机可以用来扫雪吗

1，扫路机可以用来扫雪吗

可以的，同辉汽车的扫路机可以用来清扫道路垃圾、街道清洗、扫雪和绿地养护。

呵呵，如果是初下来的雪，当然可以，但是如果是积雪的话就不行了。因为初下的雪，还没有凝固到路面上是可以扫除的，但是如果已经凝结了的话，就只能靠铁锹或者是铲车清除了。希望帮到你。

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2，隧道爆破施工方案有哪几种方案

就是全断面开挖，半断面开挖了全断面就是整体爆破，半断面一般分为上下或左右分开爆破，具体情形按照地质环境进行调整。是不是你想知道的呢？

石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械设备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。对于次坚石、坚石地段采用中小型爆破技术开挖，挖掘机、装载机配自卸车清运。 ⑴爆破方法：手风钻钻孔，依地形情况孔深为1.5～2.5m，浅孔梯段爆除，靠近设计边坡轮廓线采取光面爆破开挖。⑵爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔检查与废渣处理装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果。⑶石方用爆破法开挖的路段，对空中电缆、地下管线、边界外建筑物结构类型在进行详细调查的基础上制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。⑷进行爆破作业时，必须由经过专业技术培训并取得爆破证书的专业人员施爆。⑸石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。⑹严控爆破器材审批、领用、管理手续。爆破器材由项目部炸药库统一管理，因特殊情况，当日没用完的爆破器材，必须入库储存。⑺认真制定爆破危险区，设置明显标志、警戒线、显示爆破时间的警戒信号，确定专人负责，防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。⑻由于爆破引起图纸规定断面以外松动的岩石，必须清除。⑼石方路堑的路床顶面标高，应符合设计要求，如过高铺以人工凿平，过低以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。

隧道爆破施工方案有哪几种方案

3，工程机械的基本组成是

按照机械分类　　1、发动机　　2、液压系统　　3、工作装置　　4、行走装置　　按照工作适用范围　　1、铲土运输机械由装械机、推土机、平地机、铲运机及矿用载重自卸车五大类组成。　　推土机：机械履带推土机，液压履带推土机，液压轮胎式推土机　　装载机：机械履带装载机，液压履带装载机，液压轮胎装载机，隧道型轮胎装载机　　铲运机：自行轮胎式铲运机，自动履带式铲运机，链板轮胎式铲运机，双发动机轮胎式铲运机，拖式机械铲运机，拖式液压铲运机　　平地机：自行机械式平地机，自行液压式平地机，拖式平地机　　翻斗车：前置式重力卸料翻斗车，后置式重力卸料翻斗，车液压翻斗车，铰接式液压翻斗车　　清除机：除根机，除荆机　　2、路面机械　　分为土路面施工机械、碎石路面施工机械、沥青混凝土路面施工机械和水泥混凝土路面铺筑机械四类。　　土路面施工机械主要是稳定土搅拌机械；　　碎石路面施工机械主要是碎石摊铺机；　　沥青混凝土路面施工机械有：沥青储存、熔化和加热设备、沥青喷洒机、沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机和石屑撒布机等；　　3、起重机械　　一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类。轻小型起重设备如：千斤顶、葫芦、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。　　4、桩工机械　　在各种桩基础施工中，用来钻孔、打桩、沉桩的机械统称为桩工机械。桩工机械一般由桩锤与桩架两部分组成。除专用桩架外，也可以在挖掘机或者起重机上设置桩架，完成打桩任务。桩工机械的主要特点是，专用性强，生产批量小。

1、新产品构思：寻找，积极的在不同环境中寻找好的产品构思。可通过产品属性排列法、强行关系法、对角分析法、聚会激励创新法、征集意见法等来寻找和搜索新产品的构思。2、筛选：选出那些符合本公司发展目标和长远利益，并与企业资源相协调的产品构思，摒弃那些可行性小或获利较少的产品构思。遵循市场成功条件、企业内部条件、销售条件、利润收益条件等标准来筛选。3、产品概念的形成与测试：用文字、图像、模型等予以清晰阐述使之在顾客心中成为一种潜在的产品形象。并可通过问卷等方式进行测试评估。4、粗拟营销规划：5、商业分析6、新产品研制7、市场试销8、商业性投放

工程机械的基本组成是

4，有了解陆风VM发动机的专家吗详细说一下这个发动机的特点想买

一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的劳动情况有着直接的关系，好比点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都市导致发动机加速无力的现象，请您着重凭据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的劳动情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，还要检查点火正时是否正常，过早和过晚都市导致加速无力，二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是否过低，汽滤是否淤塞，检查喷油嘴是否由于淤塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是否淤塞严重，如果出现淤塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果...检查燃油压力是否过低，检查喷油嘴是否由于淤塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，如果出现淤塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现淤塞一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的劳动情况有着直接的关系，一是检查点火系统的劳动情况是否正常，主要与火花塞，汽滤是否淤塞,再有就是如果相关传感器劳动异常也会导致您所描述的上述现象、空气流量计或者歧管压力传感器等，好比点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都市导致发动机加速无力的现象，请您着重凭据以下几个方面的问题进行检查，二是对电子燃油喷射系统进行检查，再有就是检查一下空滤是否淤塞严重，过早和过晚都市导致加速无力，总之上述问题需要凭据车辆的实际使用情况进行多方面的检查剖析后才华够做出准确的判断，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，还要检查点火正时是否正常，好比节气门位置传感器

VM发动机的技术特点主要有以下几点：电喷高压共轨、每缸4气门（共16气门），喷油嘴中央垂直布置、双顶置凸轮轴、正时皮带传动、液压挺柱（目前很少用在柴油机上，只在先进汽油机使用）、双平衡轴、胀断式连杆、锻铝轴承座、内冷式活塞（油道）、隧道式缸体、铝缸盖。　　特点的表现　　电喷高压共轨： Bosch电喷高压共轨喷射系统，最大喷射压力为1350 bar. 雾化效果更好，燃烧更充分。　　每缸4气门（共16气门），喷油嘴中央垂直布置 : 喷油嘴中央垂直布置使喷油更均匀、燃烧更充分、油耗更低，16气门提高了进排气效率、排放更好.　　双顶置凸轮轴、正时皮带传动、液压挺柱（目前很少用在柴油机上，只在先进汽油机使用）: 双顶置凸轮轴、正时皮带传动减少噪音和振动，液压挺柱消除气门间隙,双顶置凸轮轴提高发动机的高速响应能力与正时皮带液压挺拄配合采用可减少配合机构噪音、振动　　双平衡轴 : 减低发动机噪音和振动,国外只有高档车才会配.　　胀断式连杆、锻铝轴承座、内冷式活塞（油道）、隧道式缸体、铝缸盖:使发动机运转平稳、噪音振动更低、油耗更低、排放更好.　　搭载了全新VM R425DOHC发动机的全新陆风系列车，采用电喷高压共轨，增压中冷，升功率为42kW/L，低转速高扭力输出，在转速4000rpm时可产生105kw的动力输出，当转数为2000时，最大扭矩达到了340N.m，平稳强劲的扭力在1800rpm到3000rpm期间能持续源源输出而没有明显衰减，令动力输出始终处在一个较高的水准上，有利于整车的加速性及操纵性，其卓越动力表现，在柴油机中处于领先水平。

5，明洞结构的防水层应设置在哪里

额

为了防止水流危害结构，防水层应铺设在衬砌外表面（外贴式）隧道施工技术方法：1 总体施工方案采用新奥法施工，施工原则为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。Ⅱ类围岩采用分部开挖法施工；Ⅲ类围岩采用微台阶法开挖，预裂爆破；Ⅳ类围岩采用全断面法施工（Ⅳ类围岩偏下时，采用台阶法施工），光面爆破技术；断层破碎带采用中隔墙法施工。出碴采用侧卸装载机装碴、无轨运输。二次衬砌采用轨行式模板台车，混凝土搅拌运输车运送混凝土，泵送混凝土，衬砌完后进行装饰工程施工。在断层破碎带和富水带加强超前地质预测，为施工提供依据，以采用有效措施和正确的施工方法。2 明洞施工方法及技术措施2.1 施工流程测量→边坡、仰坡滚、孤石处理或防护→截排水沟施工→土石方开挖→坡面防护→仰拱及边墙基础施工→立明洞内模→绑扎钢筋→立明洞外模→浇筑混凝土→混凝土养生→脱模→防水层施工→回填及防护工程施工。2.2 施工方法1）明洞段和洞门一次开挖完成，开挖采用全宽横挖法一次成形，开挖前先进行边、仰坡放线，再做排水沟。2）土石方用反铲挖掘机开挖，石方采用中小爆破法，风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，装载机装碴，自卸汽车运输，接近边、仰坡的爆破采用光面爆破，以保证坡面的稳定。开挖自上而下进行，边开挖边施工边坡和仰坡成洞面的防护工程。3）先进行洞身开挖10～20m后，再进行明洞衬砌。施工时，注意明洞和暗洞的衔接处，应从内向外进行。4）进洞前，完成所有坡面加固和防护措施。5）明洞钢筋混凝土结构施工：分两部分施工，先施工仰拱及墙基础部分钢筋混凝土，待该部分混凝土达到一定强度后，拆模，进行施工缝凿毛，然后施工上部边墙及拱部钢筋混凝土。仰拱和墙基部分采用组合钢模板，人工立模浇筑，边墙及拱部混凝土施工采用模板台车作内模，外模采用组合钢模板，外模加斜撑保证稳定，两侧对称浇筑混凝土，钢筋在加工厂加工成型，现场绑扎。混凝土由自动计量混凝土搅拌站生产，混凝土运输车运输，混凝土泵送入模，插入式捣固器捣固密实，拱墙混凝土一次浇筑完成。6）明洞外防水层施工：铺设防水层，施工前修凿平整混凝土面上的凸凹不平之处以防损坏防水板。防水板的焊缝质量要符合要求，如有缺陷必须采取纠正措施，直至达到要求。7）明洞拱背回填：拱顶以上最大回填高度为2m，填土夯实度≮93%，顶层采用粘土层隔水，回填土表面植草皮。回填土两侧对称同时进行，墙底部铺填0.5m～1m厚碎石并夯实，然后向上采用人工分层回填，逐层夯实。回填过程中精心保护防水层不被破坏。粘土隔水层与边、仰坡搭接良好，封闭紧密，防止地表水渗漏。3 洞门施工方法及技术措施3.1 施工流程测量放线→边墙基础开挖→基底检查→绑扎边墙基础钢筋→立模→浇筑混凝土→脱模养生→洞门内模→绑扎钢筋→外模→浇筑混凝土→混凝土养生→脱模→防水层施工→回填仰坡→施工防护工程→施工排水沟、电缆槽。3.2 施工方法1）洞门基础开挖后，作好排水工作，不得被水浸泡，基坑废碴、杂物必须清除干净，报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。2）洞门拱墙与明洞拱墙连成整体。3）洞门端墙的砌筑与墙背回填，应两侧同时进行，对衬砌筑防止产生偏压。4）洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，及时修补，并检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路基排水系统的完好与连通。5）端墙顶排水沟砌筑前，应将填土夯实紧密。4 断层影响带施工方法及技术措施断层影响采用中隔墙法进行施工，超前支护采用超前小导管注浆，辅助施工采用格栅支撑，间距75cm。5 Ⅱ类围岩施工方法及技术措施5.1 施工方法Ⅱ类围岩采用分部施工法开挖，分为上、中、下三部分，上半断面弧形导坑开挖，非电毫秒管起爆，预裂爆破，中、下断面左右开挖。开挖前进行超前注浆加固。5.2 技术措施1）Ⅱ类围岩辅助施工采用格栅支撑作为初期支护，加强段格栅支撑间距为0.75m、一般段为1.0m。初期支护采用φ25中空锚杆@100×100cm，L=3.5m，然后挂φ6钢筋网@15×15cm，喷射25#混凝土25cm，二次衬砌为模筑25#混凝土40cm厚。2）钻眼时先突出开挖断面轮廓、中线、水平线，标出周边眼，采用隔孔装药，非电起爆，预裂爆破。3）开挖后，对工作面进行检查，及时清帮找顶，初喷混凝土。4）安装格栅支撑：出碴后，人工安装，用φ16钢筋连接，环向间距1.0m，拱脚置于牢固的基础上，格栅支撑安装应符合规范要求和设计要求，格栅支撑背后间隙用喷混凝土充填，格栅支撑安装要快速，定位准确，确保格栅支撑整体受力。5）在初喷混凝土后及时进行安装锚杆。6）锚杆安装后及时进行挂网作业，先在洞外作成网片，铺网时注意网片搭接宽度，并固定牢固，网片挂好后进行复喷混凝土到设计厚度。7）下半断面开挖后及时进行支护，支护后应及时浇筑仰拱混凝土形成闭合结构。8）初期支护不仅是临时支护，加强围岩自承力，形成一个支护体系，也是复合式衬砌的重要组成部分，必须按设计规范作好，并作好量测工作，用量测数据指导施工，必要时采取补强措施。

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