1，挖掘机换了新的熄火电磁阀还是熄不了火请高手指教

可能是发动机燃烧室和活塞顶上的积碳太厚了，应该拆下气缸盖，清除积碳。

挖掘机换了新的熄火电磁阀还是熄不了火请高手指教

2，山推发动机关点火开关不熄火它还在突突着油门加不油

熄火电机看看吧，回位不彻底
你好，建议读取下故障码看看。

山推发动机关点火开关不熄火它还在突突着油门加不油

3，现代2157挖掘机不能息火

主要需要考虑：1、钥匙开关故障，Acc端子常通电；2、熄火电磁阀故障，卡滞不复位。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅实机看看。
主要原因有： 1、钥匙开关acc端子不断电； 2、熄火电磁阀卡死不复位断油。 故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

现代2157挖掘机不能息火

4，德龙f2000发动机关钥匙不熄火什么情况

不熄火原因多,如柴油发动机.止油开关故障,即使关电门拔电池都不会熄火. 又如汽油发动机此现象.其一即化油器发动机.由于点火电路问题,关闭电门后点火系统而在正作即发动机不会熄火,汽油发动机在启动后.拔掉电池应发动机应正常工作.若发动机在工作中拔掉电池发动机会熄火,说明发电机有故障或线路.另发油器发动机,在发动机过热时,关电门及拔电池后.也会有压燃工作无须点火.但持续时间短. 若是电喷发动机不熄火.原因多数在电门开关上,或电路上.因电喷是电控喷油.不是自吸进油.只有电路问题,关电门后继续供油才有可能不熄火.
这个是正常的，很多重型车都是排气熄火，想要搞清楚你的车电门锁可以熄火吗。

5，装载机为什么启动油门就是最大而且不能熄火

看看是不是调速器卡主了- -找校泵的就能解决
装载机柴油机，突然自动熄火后多次打火不着。 经检查发现:该发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水面下降，用起子拨转飞轮时曲轴旋转力矩增大。水箱水面下降的冷却水到哪里去了呢？我们卸下发动机的四个喷油器，按下启动开关时从第三、四缸喷油器座孔内喷出冷却水。用起子再次拨动飞轮，曲轴转动正常。这些冷却水从哪里来的呢？我们安装好喷油器后发动机又能正常工作，但发动机工作一段时间后又出现自动熄火后启动困难的现象。我们重新卸下发动机的四个喷油器、按下启动开关，结果又从第三、四缸喷油器孔内喷出冷却水。 我们据此分析其原因:第三、四缸缸盖下部某部位或气缸垫可能漏水，冷却水积存在活塞顶部，活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常旋转;当冷却水喷出后，活塞能够正常上下运行，曲轴就可以正常旋转了，但随着冷却水的渗漏，活塞上部积水增多，它又不能正常上下运行，曲轴也不能正常旋转了，因此造成发动机自动熄火后启动困难。 我们卸下汽缸盖后发现:三、四缸汽缸垫完好无损，但第三、四缸汽缸盖进、排气门之间的鼻梁处有裂纹，且第三、四缸汽缸套严重拉伤。我们询问了操作手，原来这台装载机在去年冬季工作中经常是先启动而后加冷却水，工作后经常先放掉冷却水而后熄火，促使三、四缸汽缸盖进、排气门之间的鼻梁部位裂纹，冷却水漏入活塞顶部。由于活塞环密封性较好，油水混合使三、四缸不能正常工作;冷却水越漏越多，冷却水积存在活塞顶部，致使活塞不能越过上止点，曲轴不能正常转动，使发动机自动熄火后启动困难;三、四缸内壁润滑条件下降，致使缸套内壁严重拉缸。 我们更换了三、四缸的汽缸盖、汽缸套及活塞环等零件，磨合后装载机便恢复正常运转。

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