装载机流量阀怎么修，铲车放大阀我的铲车流量放大阀里面的压力弹簧短了我用一个相对一

1，铲车放大阀我的铲车流量放大阀里面的压力弹簧短了我用一个相对一

大小、长短一样的应该差不多。另外装上去还可以扭螺丝调压力。

你好！暂时换可以，但必须用表调到所需要的压力。如有疑问，请追问。

铲车放大阀我的铲车流量放大阀里面的压力弹簧短了我用一个相对一

2，装载机分配阀总是卡怎么回事

要么是弹簧，或者是阀芯有磨损。差不多就这两点。你试着把阀芯转个180度，再试试还卡不卡

阀主要控制流量和流向，试试检查，是不是阀的流量过小，或者不能正确换向。

装载机分配阀总是卡怎么回事

3，装载机液压系统工作流量不足的故障原因可能是哪些

1. 发动机丢转，传递到泵的转速不足；2. 泵的磨损严重，内泄漏导致容积效率低；3. 多路阀间隙过大，内泄漏严重；4. 油缸活塞密封失效，大小腔间泄漏。（外泄漏，就是漏油了，看看地上有没有）

山推的装载机液压系统还不错你可以咨询一下他们公司的工程师。

装载机液压系统工作流量不足的故障原因可能是哪些

4，夏装50铲车方向重泵优先流量控制阀方向机两个都换了油

期待看到有用的回答！

1）故障原因：（1）油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2）动力转向系统中有大量空气。（3）转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。（4）轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。（5）油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。（6）转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。2）故障诊断与排除：（1）检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。（2）若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。（3）给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。（4）加油到规定的油面，检查或更换油杯。（5）按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。（6）检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。（7）更换油管、动力转向泵或动力转向器。

5，柳工50铲车大小臂都升不起与流量放大阀有关系吗

流量放大阀不与大小臂发生任何关系那是管转向的你先测下工作压力如果不够先把分配阀上安全阀卸下来洗一下装上如果压力还不够检查大泵如果本身压力够问题在分配阀也有可能是你工作油缸油封严重磨损但不至于一点没反应

先查一下多路阀上面有个主安全阀是否损坏，如果安全阀没有损坏那就是工作泵的故障了，

多路阀上的压力阀卡了吧

分配阀换个，不过最好先把安全阀修一下

这个问题很简单，只要按照它的油路走向一步一步检查，应该很容易，这个首先需要一个测压表，检测才能确定，先用测压表测量一下动臂系统压力是多少，一般向大小臂没有一点反映的压力也应该为0，首先要检查工作泵是否出油，判断工作泵轴有没有问题，是否断掉，泵轴正常工作泵出油，在检查流量放大阀通往多路分配阀的管路是否有油，如果没有，就是放大阀坏了，如果放大阀有油通往多路阀，就检查多路阀的问题，应该就这么多故障，你可以参考一下。

那玩意是管方向的阿关它甚事阿把分配阀先清洗试试不行调压力在不行换一个在在不行看工作泵看工作泵进油管松不 …

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