1。原因分析1。火花塞不好用了:2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6.怠速步进电机故障；7.怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。2.怠速不稳定怎么办？怠速不稳定的特点是:怠速运转时发动机抖动、转速不均匀。原因有:怠速气孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调节不当等。
4、 装载机发动机转速冷车正常热车转速低怎么回事?这是发动机运转中的正常现象。为了使发动机在最短的时间内达到最佳的工作温度(使发动机更快地进入热机状态)，发动机机车电脑会控制发动机高速运转一段时间，然后以稳定的速度运转。目的是保护发动机，延长使用寿命，降低油耗。当发动机低于工作温度时，由于不利于汽油雾化，油耗较高；同时，汽车在冷态时排放性能较差，发动机的机械磨损比正常工作温度下更严重。
5、货车油泵热车的时候 怠速很低是什么原因?说到酷车高怠速，大部分车主都知道，但是说到热车高怠速，并不是所有车主都知道。有车主在暖车时发现怠速只有500多转，偶尔会因为怠速低而感觉到轻微晃动车子的不适感。低怠速，有两个原因:一是可能是转速表传感器不准，导致转速显示不准。以大众为例，自动挡怠速一般在680转左右，手动挡怠速一般在760转左右。
6、 怠速比以前低了是什么原因If 怠速偏低，会导致发动机在减速或停车时容易熄火。怠速比以前低是什么原因？1.进气口有积碳，会导致进气量低，导致汽车发动机的-0低，甚至容易熄火。2.发动机节气门内有积碳，会导致发动机内空气不足，从而造成怠速的比值偏低。同时，空气或混合空气进入发动机后会形成涡流，使空气和汽油充分融合在一起，导致燃烧不充分，使得怠速 drop。
7、车辆 怠速低是什么原因?Engine 怠速低主要原因:1。怠速开关断开故障分析怠速触点断开，ECU确定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器、曲轴位置和转速信号确定喷油量和喷油时间。但此时发动机是在怠速的工况下工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。当ECU接收到氧传感器反馈的混合气过浓的信号时，减少喷油量，增大怠速控制阀的开度，造成混合气过稀，从而降低车速；当ECU接收到氧传感器反馈的混合气过稀的信号时，增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，造成混合气过浓，使转速升高。
At 怠速，开空调、打方向盘、开照明都会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负载增加而失速，ECU会增加燃油供应量，以维持发动机的平衡运行，怠速当触点断开时，ECU认为发动机不在怠速工作状态，不会增加供油，所以转速没有提高。诊断方法:怠速开空调，打方向盘，如果发动机怠速的转速没有增加，证明怠速开关没有闭合。故障诊断与排除调整或更换油门位置传感器。
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