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1，装载机用高温液压油还是底温液压油

高温抗磨液压油，
换液压油的时候 要先将装载机的臂举到最高。然后把油放干净后，再把臂放下。这样油缸里面的油就会流回油箱。 然后把油再放干净后，清洗油箱，更换液压油吸油和回油滤芯。 将容易拆的液压油管拆掉，将管子中的油放干净。 然后再将新油加进油箱。 你那油变黑是因为旧油没弄干净，结果废油里面的粉末状铁屑，铝屑把油弄黑的。 少量的杂质对你的设备危害不大。

装载机用高温液压油还是底温液压油

2，临工装载机液压油加什么型号的

你好 国内装载机一般夏季用HM-46液压油,冬季用HV-46低凝液压油.

临工装载机液压油加什么型号的

3，铲车冬天和夏天应该加几号的液压油

变速压力是否正常 （压力表） 不正常先检查是否缺8#液力传动油 22-24L 加油口下面有验油开关 淌油正常 不汤加油到淌油为止 试车 压力正常 车正常 压力还起不来 拆开变速泵进油管螺母 往变速泵里添加少量油 然后试车 关键看你变速箱加什么油 一般冬天必须加8#液 夏天可以加 液压油 和40以下机油 在看你车有没断气赛 有的话看是否卡住 油气分离器坏的话可能会有水进去 跟其他就没得关系了

铲车冬天和夏天应该加几号的液压油

4，装载机液压油用的几号

一般情况下用 46号抗磨液压油就行 要是负载非常大的话 可以在夏季使用68号液压油

5，装载机液压油温度高

1、新机的话就是油路设计有问题。2、旧机的话应该是冷却系统出问题。还有就是卸压阀的回油堵塞了。
液压系统内泄过大，检查油泵的效率，液压阀的设定。只跑路不干活的话，转向泵和方向机检查下。
检查液压油散热器，以后最好是说明什么牌子、型号的车
水箱有没有水啊，装载机应该有循环冷却的，检查一下冷却系统有没有问题。
液压油温度不超过110度正常，检查液压油的型号和使用情况是否该更换。检查液压油滤清器是否堵塞，在液压油箱内，一般有三个回油和进油还有方向泵的。如果还高检查液压油散热器循环情况，在水箱前后，2000年以前的国产装载机没有液压油散热器。

6，装载机冬季应使用何种液压油

根据使用环境来决定；在-30摄氏度的工作环境中工作，最好选用GB7631.2-87规定标准中的抗冷液压油,型号:HS-46 .
19号
长城HV 46 美孚公司 DTE 15M 壳牌公司 Tellus T46此类油品是在零下30度到零上60度之间发挥最好性能的油品 同样是46号抗磨液压油，只是质量级别不一样 你只要买级别最高的46号液压油就没问题 如果你买了黏度地的，等热车就达不到要求了我是装载机售后服务人员，工作已经6年了，相信还是正确的
和粘度没有太大的关系，因为你还得考虑工作温度。一般选用46号的。但一定要HS（低凝抗磨液压油）的。粘度太低工作温度上来后，液压缸的压力就笑了（就没劲儿了）。
68号，目前市场上比较好的有壳牌和美孚等。环境温度越低，要求液压油的牌号越高，牌号高的液压油具有较好的流动性。为保险起见，46号液压油不宜在-30摄氏度这样的低温环境中使用。
液压油使用过的 有一种烧糊过的味道！新的应该是清洁 无异味的！ 8#传动液！新的是清澈见底的！无异味！用过的 浑浊不堪！异味非常重！

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