龙工装载机变速泵多少钱

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Sany装载机Provide:装载机在日常工作中，恶劣的工作环境和繁重的工作负荷会造成装载机-2/箱变矩器故障。在装载机的所有常见故障中，变速 box的问题占了很大比重。变速盒的损坏也是造成装载机工作机疲软的主要因素。其中变速油箱油压过低，传动系统油量不足或漏油，变矩器油温过高，离合器主动和从动盘结合不良，都会造成装载机驱动力不足。下面我们将一一列举并解决这些问题。

装载机。装载机主要部件包括发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥，简称四部分。发动机液力变矩器上有三个泵，分别是工作泵(供给举升和倾翻压力油)、转向泵(供给转向压力油)和变速泵，也叫行走泵(供给液力变矩器，变速油箱压力油)。某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。工作液压油路、液压油箱、工作泵、多路阀、举升油缸和倾翻油缸。

驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器。转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)转向器、转向油缸。变速箱体有两种:一体式(行星式)和分体式(定轴式)。中国龙工控股有限公司，简称“龙工”，是十一届、十二届全国人大代表、全国劳动模范、中国特色社会主义事业杰出建设者、全国工商联执委、全国光荣事业先进个人李欣妍先生于1993年在福建龙岩创办的大型工程机械企业。

我觉得还是当工人好。铲斗使用方便，铲斗效益大，性价比高。下班后很好用。你说的柳工，龙工，夏工，临时工的结构差不多，但是四个品牌的供应商不一样。同质化比较严重，柳工质量略好。产品特点山地工，采用定轴式变速箱，变矩器变速箱分体；其他品牌采用行星变速箱、液力变矩器和变速箱组合。定轴式特点:结构简单，体积大(分体式)，经久耐用，维修方便，维修费用低，传动效率低。

变速罐体正常工作压力范围为1.08 ~ 1.47 MPa。如果压力低于1.08兆帕，但高于0.9兆帕，则压力过低。变速油箱压力低的主要原因及排除方法如下:(1)变速油箱油底壳油量不足，应加注液力传动油至规定油位；[2]变速如果油箱内的机油滤清器堵塞，检查堵塞原因，清洗或更换机油滤清器；(3) 变速油箱油底壳至变速泵吸油管路密封不良，应修理或更换管路；(4) 变速泵磨损严重造成内漏，应更换变速泵；5]变速控制阀如果调压阀调整不当或调压弹簧损坏，检查调压弹簧是否损坏，重新调整到规定值；[6]变速控制阀的调压阀杆或蓄能器活塞卡在阀体内。

装载机冷车正常，热车弱。原因是:(1)工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢分散。(2) 变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。(3) 变速油泵吸油软管因内层老化起泡，车热时软管被压扁堵塞，导致供油不足，车冷时吸油管路恢复正常。

发动机功率不足、变矩器磨损或供油不足、离合器片打滑、变速泵供油不足、变速箱体变速箱油不足、刹车不灵都会导致行走无力。解决方法:(1)操作行走控制手柄，听发动机声音。如果听不到发动机加油声，可以打开自动控制系统维护程序的数据输出，操作行走控制手柄，检查压力继电器是否失灵。如果失败，则更换它。否则，检查并修理发动机。(2)行走先导油压低:检查行走先导压力，拧开行走压力开关接头上的塞子，连接60巴压力表，操作行走先导手柄；如有异常，检查、修理或更换先导阀，主要包括:行程不足(调整)、调压弹簧过软(更换)、阀杆卡死或磨损(排除堵塞或修理或更换)。

不同厂家有不同的型号，就是一个厂家生产的50 装载机也分型号，但是变速水泵一般都是BB70。每个装载机用的泵都不一样，有些是通用的，以下是其中之一:柳工ZL50C 装载机工作泵为CBG3160，转向泵为CBG2080，变速泵为BB70A，三个泵都安装在。